Camry егіздер 2,0 HS гибридті спорттық нұсқасы, ең төменгі бастапқы көзі
Негізгі параметр
Негізгі параметр | |
Өндіру | Gac toyota |
Дәреже | Орта өлшемді автомобиль |
Энергия түрі | Мұнай-электрлік гибридті |
Максималды қуат (кВт) | 145 |
Беріліс қорабы | Үнемі өзгермелі жылдамдық |
Дене құрылымы | 4-есік, 5 қабатты седан |
Двигатель | 2.0L 152 HP L4 |
Қөзғалтқыш | 113 |
Ұзындығы * ені * Биіктігі (мм) | 4915 * 1840 * 1450 |
Ресми 0-100km / h үдеу (лер) | - |
Максималды жылдамдық (км / сағ) | 180 |
WLTC Интегралды отын шығыны (L / 100KM) | 4.5 |
Көлік құралының кепілдігі | Үш жыл немесе 100 000 шақырым |
Қызмет салмағы (кг) | 1610 |
Максималды жүктеме салмағы (кг) | 2070 |
Ұзындығы (мм) | 4915 |
Ені (мм) | 1840 |
Биіктігі (мм) | 1450 |
Доңғалақты фабраз (мм) | 2825 |
Алдыңғы доңғалақ негізі (мм) | 1580 |
Артқы доңғалақ негізі (мм) | 1590 |
Қолдану бұрышы (°) | 13 |
Шығу бұрышы (°) | 16 |
Минмумды бұру радиусы (м) | 5.7 |
Дене құрылымы | седан |
Есікті ашу режимі | Есік |
Есіктер саны (әрқайсысы) | 4 |
Орындар саны (әрқайсысы) | 5 |
Танк сыйымдылығы (L) | 49 |
Жалпы моторлы қуат (кВт) | 83 |
Жалпы моторлы қуат (PS) | 113 |
Жалпы қозғалтқыш момент (нм) | 206 |
Жалпы жүйелік қуат (кВт) | 145 |
Жүйелік қуат (PS) | 197 |
Жүргізу қозғалтқыштарының саны | Жалғыз қозғалтқыш |
Мотордың орналасуы | Шылау |
Батарея Түрі | Литий батареясы |
Жүргізу режимі | алдыңғы диск |
Жарық түрі | Сегменттелген аспан ашылуы мүмкін емес |
Рульдік доңғалақ материалы | дермис |
Көп функционалды руль | ● |
Рульдік доңғалақты жылыту | - |
Рульдік доңғалақты жады | - |
Сұйық кристалды есептегіш өлшемдері | 12.3 дюйм |
Орындық материалдары | Былғары / күдері аралас және матч |
Сыртқы түсі


Ішкі түс

Бізде ең алдымен автомобильмен жабдықтау, үнемді, тиімді, экспорттың толық біліктілігі, тиімді тасымалдау, сатудан кейінгі тізбек бар.
Сыртқы
Көрініс дизайны:Сыртқы келбеті соңғы отбасылық дизайнды қабылдайды. Алдыңғы беттің бүкіл бетіне «X» пішіні және қабатты дизайн бар. Фаралар торға қосылған.


Дене дизайны:Camry орташа өлшемді автомобиль ретінде орналастырылған, үш өлшемді бүйірлік желілері бар және бұлшықет сезімі. Ол 19 дюймдік доңғалақтармен жабдықталған; Төлем дизайны жұқаршылық, ал қара сәндік панель, екі жағынан жарық топтарын қосу үшін көліктің артынан жұмыс істейді.
Іш жақ
Smart Cockpit:Орталық бақылау толық LCD аспаптар тақтасымен және орталық бақылау тақтасы, ортасында сұр түсті дизайнмен жабдықталған жаңа дизайнды қабылдайды.
Орталық басқару экраны: Smindragon 8155 чипімен және 12 + 128 жадымен жабдықталған, автокөлік ойнайды және Huwei HiCar қолдайды, кіріктірілген вечат, навигация және басқа қосымшалар және OTA жаңартуларын қолдайды.

Құралдар тақтасы:Драйвердің алдында барлық сұйытылған аспап панелі бар. Интерфейс дизайны салыстырмалы түрде дәстүрлі. Сол жақта тахометр және оң жақта спидометр бар. Автокөлік туралы ақпарат сақинада көрсетіледі, ал беріліс туралы ақпарат пен жылдамдық сандары ортасында.

Үш қырлы руль:Былғарыдан жасалған жаңа үш қабатты рульмен жабдықталған, сол жақ түймешік машинаны және мультимедиа, дауыстық ояну түймесі бар және оң жақ батырма круизді басқаруды басқарады және түймелер тігінен реттеледі.
Суыту түймелері:Орталық басқару экранындағы сұр сәндік панель кондиционерлеуді басқару түймелерімен жабдықталған. Ол жасырын дизайнды қабылдайды және ауа көлемін, температураны және т.б. реттеу үшін сәндік панельмен біріктірілген.
Орталық консоль:Консольдің беті монтаждық дақылдармен жабдықталған, майдандағы сымсыз зарядтау тақтасы және оң жақтағы ұстағышпен жабдықталған қара жоғары жылтыратылған тақтаймен жабылған.
Ыңғайлы кеңістік:Camry-де қарапайым дизайн бар, артқы қатардағы тіректер мен орындық тақтайшалармен, артқы қатардың ортаңғы күйі қысқартылмаған, ал еденнің ортасы сәл көтерілген.
Сегменттелген аспан: ашылмайтын сегменттелген сегменттелген, көрнекі өрісімен жабдықталған, ал алдыңғы немесе артқы жағында күн сәулесі берілмейді.
Артқы ауа розеткалары:Артқы жол алдыңғы орталықтың артында орналасқан екі тәуелсіз ауа розеткасымен жабдықталған және төменде екі типтік зарядтау порттары бар.

Босс түймесі:Жолаушылар орнының ішкі жағында бастық батырмасы бар. Үстіңгі түйме жолаушыға арналған орындық бұрышын артта қалдырады, ал төменгі батырма жолаушылар отырғышының алға және артқа қозғалуын басқарады.
Дыбыс өткізбейтін әйнек:Жаңа автомобильдің алдыңғы және артқы терезелері автомобильдегі тыныштықты жақсарту үшін екі қабатты дыбыстық сұйықтығымен жабдықталған.
Артқы орындар бүктеледі:Артқы орындықтар 4/6 арақатынасын жинайды және бүктелгеннен кейін салыстырмалы түрде тегіс, көлік құралының жүктеме қабілеттілігін жақсартады.
Жүргізу жүйесі:Жүргізуші көлік жүргізудің қауіпсіздігі, белсенді тежеу, белсенді тежеу және шасси функцияларын қолдайтын Toyota қауіпсіздігі туралы зияткерлік есеп жүйесі бар.