ЕО-ның Қытайдың электр көліктеріне қарсы өтемақы ісіне жауап ретінде және Қытай-ЕО арасындағы ынтымақтастықты одан әрі тереңдетуэлектр көлігіөнеркәсіп тізбегі, Қытайдың Сауда министрі Ван Вэнтао
Бельгияның Брюссель қаласында семинар өтті. Іс-шара екі аймақтың негізгі мүдделі тараптарын біріктіріп, ынтымақтастық пен өзара дамудың маңыздылығын атап өтіп, электромобиль өнеркәсібінің болашағын талқылады. Ван Вэнтао ынтымақтастықтың Қытай мен Еуропаның автомобиль өнеркәсібінің дамуы үшін маңызды екенін атап өтті. Қытай мен Еуропалық Одақ автомобиль өнеркәсібі алмасулары 40 жылдан астам уақыт бойы жемісті нәтижелер мен терең интеграцияға ие болды.
Семинарда Қытай мен Еуропаның автокөлік саласындағы ұзақ мерзімді серіктестігі атап өтілді, ол өзара тиімді және симбиотикалық қарым-қатынасқа айналды. Еуропалық компаниялар Қытай нарығында өркендеп, Қытайдың автомобиль өнеркәсібі тізбегінің дамуына түрткі болды. Сонымен қатар, Қытай еуропалық компанияларға ашық нарық пен тең бәсекелестік жағдай туғызады. Мұндай ынтымақтастық өнеркәсіпті дамытудың іргетасы болып табылады. Ең маңызды қасиет – ынтымақтастық, ең құнды тәжірибе – бәсекелестік, ең іргелі негіз – әділ орта. Трамвайлар бүкіл әлемде танымал бола алады.
1.Электрокөліктердің экологиялық тұрақтылығы.
Электрлік көліктер ауаның ластануын айтарлықтай төмендетеді және климаттың өзгеруіне қарсы тұра алады. Бұл Қытай да, Еуропа да көміртегі іздерін азайту үшін жұмыс істейтіндіктен өте маңызды. Электрлік көліктер күн және жел энергиясы сияқты жаңартылатын энергия көздерін пайдалана алады, бұл парниктік газдар шығарындыларын одан әрі азайтады. Бұл таза энергияға көшу және тұрақты болашақты құру жөніндегі жаһандық күш-жігерге сәйкес келеді.
2.Электр көлігінің жұмыс тиімділігі
Ішкі жану қозғалтқыштарынан айырмашылығы, олардың тиімділігі төмен, электр қозғалтқыштары энергияны тұтынуды азайтады және энергия тиімділігін арттырады. Электрлік көліктер тежеу кезінде кинетикалық энергияны жинап, түрлендіре алады, қозғалыс ауқымын кеңейтеді және жалпы тиімділікті арттырады. Бұл технологиялық артықшылық электромобильдерді тұрақтырақ етіп қана қоймайды, сонымен қатар күнделікті қолдануға қолайлырақ етеді, осылайша олардың екі аймақтағы тұтынушылар үшін тартымдылығын арттырады.
Электромобильдердің экономикалық пайдасы да семинарда басты назарға алынды.
Электрлік көліктерге арналған жанармай құны әдетте дәстүрлі көліктерге қарағанда төмен, өйткені электр энергиясы бензинге немесе дизельге қарағанда арзанырақ. Сонымен қатар, электр көліктерінің ішкі жану қозғалтқышы бар көліктерге қарағанда қозғалатын бөліктері аз, бұл техникалық қызмет көрсету талаптары мен шығындар уақыт өте келе азаяды дегенді білдіреді. Бұл экономикалық артықшылықтар электр көліктерін тұтынушылар үшін тартымды нұсқаға айналдырады және саланың жалпы өсуіне ықпал етеді.
3. Электр көліктерімен қамтамасыз етілген жүргізу тәжірибесін жақсарту.
Электр қозғалтқышы жылдам жылдамдық пен тегіс жүруді қамтамасыз ететін лезде момент береді. Сонымен қатар, электр көліктері іштен жану қозғалтқышы бар көліктермен салыстырғанда тыныш жұмыс істейді, бұл тыныш жүргізу ортасын жасайды. Бұл мүмкіндіктер жүргізу тәжірибесін жақсартып қана қоймайды, сонымен қатар тұтынушылар арасында электр көліктерінің танымалдылығына ықпал етеді.
Қытайдағы электр көліктерінің дамуы керемет және біз он жылдан астам уақыт ішінде маңызды белестерге қол жеткіздік. Қытай электрлі автобустардың жиынтық сатылымы әлемдегі жалпы көлемнің 45%-ын, ал электр автобустары мен жүк көліктерінің сатылымы дүние жүзіндегі жалпы көлемнің 90%-дан астамын құрайтын электрлік көліктер нарығының ең үлкені Қытайға айналды. Қытайдың жетекші жаппай шығарылатын қуат аккумуляторлық технологиясы және оның электрлік саяхат бизнес-моделі инновациясындағы белсенді рөлі оны жаһандық электр көлігі индустриясында көшбасшыға айналдырды.
Қытайдың электромобиль өнеркәсібінің дамуын үш тарихи кезеңге бөлуге болады. Бірінші кезең 1960 жылдан 2001 жылға дейін, бұл электромобиль технологиясының эмбриондық кезеңі және электромобиль технологиясының алғашқы барлауы мен дамуы. Екінші кезең соңғы он жылда ұлттық «863 жоспарының» үздіксіз, жүйелі және жүйелі ҒЗТКЖ қолдауының арқасында қарқынды дамыды. Осы кезеңде Қытай үкіметі ҒЗТКЖ инвестициялары мен тікелей субсидиялар арқылы электрлі көліктер өнеркәсібінің қарқынды дамуына ықпал етіп, елдің көптеген қалаларында жаңа энергетикалық көліктер пилоттық жобаларын іске қосты.
Үшінші кезең – менің елімнің соңғы жылдардағы электромобиль өнеркәсібінің қарқынды дамуымен сипатталады. Қазіргі уақытта Қытайда 200-ге жуық электромобиль шығаратын компания бар, оның 150-і соңғы үш жылда құрылған. Компаниялар санының өсуі танымал технологиялық компаниялар мен BYD, Lantu Automobile және Hongqi Automobile сияқты бұқаралық брендтердің пайда болуымен бәсекелестік пен инновациялардың күшеюіне әкелді. Бұл брендтер Қытайдың электромобиль өнеркәсібінің күші мен әлеуетін көрсете отырып, үйде және шетелде кеңінен танымал болды.
Соңында Брюссельде өткен Қытай-Еуроодақ электрлік көлік өнеркәсібі семинары электрлі көліктер саласындағы үздіксіз ынтымақтастық пен ортақ дамудың маңыздылығына тоқталды. Талқылауда электромобильдердің экологиялық тұрақтылығы, пайдалану тиімділігі, экономикалық пайдасы және кеңейтілген жүргізу тәжірибесі атап өтілді. Қытайдың электрлік көліктер өнеркәсібінің мемлекеттік қолдау мен инновациялардың арқасында айтарлықтай өсуі электромобиль нарығының әлеуетін көрсетеді. Қытай мен Еуропа ынтымақтасуды және ЕО-ның өтемақы істері сияқты мәселелерді шешуді жалғастыра отырып, электромобиль өнеркәсібінің болашағы перспективалы болып көрінеді және екі аймақ та бұл серіктестіктен пайда көреді.
Жіберу уақыты: 23 қыркүйек 2024 ж