ЕО-ның Қытайдың электромобильдеріне қарсы іс-қимыл ісіне жауап ретінде және Қытай-ЕО-да ынтымақтастықты одан әрі тереңдетуЭлектрлік көлікӨнеркәсіп желілері, Қытай, Қытай сауда министрі Ван Варао
Брюссельде, Бельгияда семинар өтті. Іс-шара екі аймақтың негізгі мүдделі тараптары электр станциясының болашағын талқылауға, ынтымақтастық пен өзара дамудың маңыздылығын атап өтті. Ван Варао Ынтымақтастық Қытай мен Еуропа өнеркәсібінің дамуы үшін өте маңызды екенін атап өтті. Қытай-ЕО автомобильдерінің автомобиль биржалары 40 жылдан астам уақытқа созылды, нәтижелі нәтижелер және терең интеграция.
Семинар Қытай мен Еуропа арасындағы өзара тиімді және симбиотикалық қарым-қатынаста дамыған автомобиль саласындағы ұзақ мерзімді серіктестікке тоқталды. Еуропалық компаниялар Қытай нарығында, Қытайдың автомобиль өнеркәсібінің дамуын басқарады. Сонымен бірге, Қытай еуропалық компанияларды ашық нарықпен және деңгейлі ойын алаңымен қамтамасыз етеді. Мұндай ынтымақтастық саланы дамытудың негізі болып табылады. Ең маңызды ерекшелік - ынтымақтастық, ең құнды тәжірибе - бәсекелестік, және ең іргелі негіз - бұл әділ орта. Трамвайлар бүкіл әлемде танымал болуға міндетті.
1. Электромобильдердің қоршаған ортаға төзімділігі.
Электрлік көліктер құйынды шығарындылар шығармайды және ауаның ластануын едәуір азайтады және климаттың өзгеруімен күресуі мүмкін. Бұл әсіресе, өйткені Қытай мен Еуропа да олардың көміртегі іздерін азайту үшін жұмыс істейді. Сондай-ақ, электромобильдер күн және жел энергетикасы сияқты жаңартылатын энергия көздерін қолдана алады, мысалы, парниктік газдар шығарындыларын одан әрі азайтады. Бұл таза энергияға көшу және тұрақты болашақ құру бойынша жаһандық күш-жігерге сәйкес келеді.
2.Электрлік құралдың жұмыс тиімділігі
Ішкі жану қозғалтқыштарынан айырмашылығы, тиімсіз, электр қозғалтқыштары энергияны тұтынуды азайтады және энергия тиімділігін арттырады. Электрлік көліктер тежеу кезінде кинетикалық энергияны ұстап, түрлендіре алады, олардың жүргізуші ауқымын кеңейтуге және жалпы тиімділікті арттыруға болады. Бұл технологиялық артықшылық электромобильдерді тұрақты түрде ғана емес, күнделікті пайдалануға жарамды етеді, осылайша да, сол арқылы екі аймақтағы тұтынушыларға үндеуді күшейтеді.
Электрондық көліктердің экономикалық пайдасы да семинарға қатысты болды.
Электромобильдерге арналған жанармай шығындары әдетте дәстүрлі көліктерге қарағанда төмен, өйткені электр энергиясы бензинге немесе дизельге қарағанда арзан. Сонымен қатар, электромобильдердің ішкі жану қондырғыларына қарағанда қозғалмалы бөліктер аз, яғни уақыт өте келе техникалық қызмет көрсету талаптары мен шығындарды азайтуды білдіреді. Бұл экономикалық артықшылықтар электромобильдерді тұтынушылар үшін тартымды мүмкіндік береді және саланың жалпы өсуіне ықпал етеді.
3.Топермен жабдықтау тәжірибесі электрмен қамтамасыз етілген.
Электр қозғалтқышы лезде момент жеткізеді, үрлену және тегіс жүруді қамтамасыз етеді. Сонымен қатар, электромобильдер ішкі жану қозғалтқыштарымен салыстырғанда тыныш жұмыс істейді, бұл квирлеу ортасын құру. Бұл ерекшеліктер тек жүргізушілердің тәжірибесін жақсартып қана қоймай, тұтынушылар арасында электромобильдердің танымал болуына ықпал етеді.
Қытайдағы электромобильдердің дамуы айтарлықтай, біз он жылдан астам уақытқа маңызды кезеңдерге қол жеткіздік. Қытай әлемдегі ең ірі электр стансаларына айналды, олардың жиынтық сатылымы бар электр автобустарының жиынтық сатылымы, әлемдегі жалпы сомасы 45% және электр автобустарын және жүктерді сатуды әлемнің 90% -дан астамына сату. Қытайдың жаппай өндірілетін электр станциясы және оның электрлік жолдағы инновациялық инновациялардағы жетекші рөлі әлемдік электр станциясының жетекшісі болды.
Қытайдың электр станциясының дамуын үш тарихи кезеңге бөлуге болады. Бірінші кезең 1960-2001 жылдар аралығында, бұл электромобильдер технологиясының эмбриондық кезеңі және электромобильдер технологиясын бастапқы барлау және игеру. Екінші кезең соңғы он жылда қарқынды дамып, «863 жоспар» ұлттық қолдауымен және жүйелі және жүйелі және жүйелі ғылыми-зерттеу жұмыстарымен басқарылды. Осы уақыт аралығында Қытай үкіметі көптеген елдерде жаңа энергетикалық көлік жобаларын іске қосты, республиканың көптеген қалаларында электр станциясының және тікелей субсидиялар арқылы электр станциясының белсенді дамуын ынталандыру.
Үшінші кезең соңғы жылдары елімнің электр станциясының жылдам прогрессімен сипатталады. Қазіргі уақытта Қытайдағы 200-ге жуық электр стансалы компаниялары бар, олардың 150-і соңғы үш жылда құрылды. Компаниялар санының балығы бәсекелестік пен инновацияға, танымал технологиялық компаниялардың пайда болуымен және BYD, Lantu автомобильімен және Hongqi Anomobile сияқты жаппай брендтер пайда болды. Бұл брендтер Қытайда және шетелде кең танылды, Қытайдың электр станциясының беріктігі мен әлеуетін көрсетті.
Соңында, Брюссельде өткен Қытай-ЕО-ның электр стансалы семинары үздіксіз ынтымақтастық пен электромобильдер саласындағы ортақ дамудың маңыздылығын атап өтті. Талқылау экологиялық тұрақтылық, пайдалану тиімділігі, экономикалық тиімділігі, экономикалық тиімділігі және электромобильдер жүргізу тәжірибесін атап өтті. Қытайдың электр станциясының, мемлекеттік қолдау мен инновациямен басқарылатын электр станциясының едәуір өсуі электр станцияларының нарығының әлеуетін көрсетеді. Қытай мен Еуропа Еуропалық Одақ пен Еуропа бірлесіп жұмысын жалғастыруда және ЕО-ға қарсы іс-қимыл істерін шешуді жалғастыруда, мысалы, электр станциясының болашағы перспективалы болып келеді және бұл серіктестіктің екі аймақ да пайда көреді.
POST TIME: SEP-23-2024