Батареяны қайта өңдеудің өсуі
Өйткені Қытай даланы басқаруды жалғастырудаЖаңа энергетикалық көліктер, мәселесі
Зейнетке шыққан қуат батареялары белгілі болды. Зейнетке шыққан батареялардың саны жылдан-жылға артып келеді Энергияны үнемдеу және кәдеге жарату жөніндегі кешенді пайдалану бөлімінің бастығы Қытайдағы Индустрия және ақпараттық технологиялар министрлігі жаңа энергетикалық көліктерге қайта өңдеуді күшейту жаңа энергетикалық автомобильдер үшін жаңа энергетикалық автомобильдер индустриясының сапалы дамуының кілті болып табылады. Бұл жылжыту тек ұлттық ресурстарды қамтамасыз етіп қана қоймай, қоршаған ортаның ластануы мен қауіпсіздігін азайтуда маңызды рөл атқарады.
Жақында мемлекеттік кеңестің отырысында шенеуніктер аккумуляторды қайта өңдеу тізбегін басқаруды күшейтудің кешенді стратегиясын атап өтті. Бекітілген бөтелкелерді сындыру және стандартталған, қауіпсіз және тиімді қайта өңдеу жүйесін құру. Сандық технологияларды қолдану арқылы мемлекет аккумулятордың бүкіл өмірлік циклінің мониторингін нығайтуға, өндірістен сатылымға, бөлшектеуге және пайдалануды қамтамасыз етеді. Бұл біртұтас көзқарас батареяны қайта өңдеудің мықты негізін құрады деп күтілуде, бұл жаңа энергетикалық автокөлік индустриясының тұрақты дамуы үшін қажет.
Нормативтік-құқықтық база және салалық стандарттар
Тиімді қайта өңдеуге ықпал ету үшін жиналыс қайта өңдеу процесін заңды тәсілдермен реттеу қажеттілігін, соның ішінде тиісті әкімшілік ережелерді қалыптастыру және жетілдіру және бақылау мен басқаруды нығайтуды көздейді. Үкімет сонымен қатар электр қуаты және өнімнің көміртегі ізімен жасыл жобалауға қатысты стандарттарды жетілдіру және қайта қарауды жеделдетуде. Таза нұсқауларды қалыптастыру арқылы ол салада қайта өңдеу жұмыстарын жүргізуге және алға жылжытуға бағытталған.
ХХІ ғасыр бизнесінің хабарлауынша, аккумуляторды қайта өңдеу индустриясы жаңа энергия үшін айналымнан кейінгі маңызды сала болады деп күтілуде. Гаогонг өнеркәсібі ғылыми-зерттеу институтының мәліметтері бойынша, электр қуаты сервисінің қызмет ету мерзімі, әдетте, 6-8 жыл. 2024-2025 жылы ірі қуаттылығы бар электр станцияларының алғашқы партиясы зейнетке шығады деп күтілуде, оны толығымен қайта өңдеу жүйесінің өзектілігі жоғары. Cui Dongshu, Жолаушылар валюта нарығының ұлттық нарығының бас хатшысы Ақпараттық бірлескен конференцияның бас хатшысы тәртіпсіздікпен қайта өңдеу арқылы жасалған экологиялық қауіптер жасыл қоршаған ортаны қорғау дамудың негізгі бағыты болуы керек екенін атап өтті.
Жаңа энергетикалық көліктің батареяларының рөлі
ЖАҢА ЭНЕРГИЯЛЫҚ ЖҮЙЕСІ БАР БАСҚАРУ, соның ішінде литий-ион аккумуляторлары, қатты күйдегі батареялар, сутегі отындары және никель-металл гидридті батареялары осы түрлендірудің алдыңғы қатарында. Литий-иондық батареялар, соның ішінде литийлі темір фосфаты және литий, электромобильдер мен энергия сақтау жүйелерінде кеңінен қолданылады, энергияның тығыздығы мен ұзақ мерзімді өмір сүруі мүмкін. Қатты күйдегі аккумуляторлар энергияның тығыздығы мен жоғары қауіпсіздігі жоғары, өрт қаупін азайтады және батареяның қызмет ету мерзімін ұзартады. Сутегі отындары сутегі жасушалары электр энергиясын сутегі мен оттегінің химиялық реакциясы арқылы шығарады және әсіресе алыс қашықтықтан тасымалдауға және ауыр көліктерге және ауыр көлік құралдарына жарамды, бұл жанармай құю уақытын қысқарта алады және жүргізу алаңын кеңейтуі мүмкін. Негізінен гибридтік көліктерде қолданылатын никель-металл гидрид батареялары, сонымен бірге жаңа энергетикалық шешімдерді әртараптандыруға ықпал етті.
Бұл технологиялардың экологиялық пайдасы маңызды. Жаңа энергия көліктерін қабылдау Батареяларды қабылдау қазба отынына тәуелділікті азайтуға, парниктік газдар шығарындыларын азайтады және ауа сапасын жақсартуға көмектеседі. Технологиялық жетістіктер мен өндіріс масштабы ретінде, аккумулятор өндірісіне байланысты шығындар біртіндеп азаюда, осылайша электромобильдер меншігінің жалпы құнын төмендетеді. Бұл экономикалық негіздеме тұтынушылардың асырап алуды ынталандыру үшін өте маңызды.
Өндірістік айналымға және ресурстарды рационализацияға ықпал ету
Батареяны қайта өңдеуді жаңа энергетикалық автомобильдер саласына енгізу - бұл адамдардың өміріне оң және ерекше әсер етуі мүмкін деп күтілуде. Өнеркәсіптік шеңберлерді дамыту арқылы қалдықтарды қайта өңдеу және батареяларды қайта өңдеу арасындағы байланысты нығайтуға, нәтижесінде ресурстарды ұтымды пайдалануға мүмкіндік береді. Бұл синергия тек жаңа энергетикалық индустрияның тұрақтылығын арттырмайды, сонымен қатар индустриалды жаңартуға және инновациялық және тиімділікті арттыруға ықпал етеді.
Батареялардың заманауи жүйелері нақты уақыт режимінде батареяның күйін бақылайтын және зарядтау және ағызу процесін оңтайландыруға негізделген интеллектуалды басқару технологияларымен жабдықталған. Бұл алға жылжу қауіпсіздік пен тиімділікті арттырып қана қоймай, тұрақты және экологиялық таза энергия экожүйесін құрудың жалпы мақсатына сәйкес келеді. Қытай жаңа энергетикалық әлем туралы өзінің көзқарасын жүзеге асыруды жалғастыруда, батареяны қайта өңдеу және ресурстарды басқаруға баса назар аудару, көлікті және энергияны тұтынудың болашағын қалыптастыруда маңызды рөл атқарады.
Қорытындылай келе, Қытайдың жаңа энергия автомобильдерін қайта өңдеуді және кәдеге жаратуға деген адалдығы тұрақты және тиімді энергетикалық ландшафтқа бағытталған басты қадам болып табылады. Дыбыстық нормативтік-құқықтық базаны құру, салалық стандарттарды жылжыту және өнеркәсіптік шеңберлерді дамыту арқылы Қытайдың жаңа энергетикалық әлемге көшуіне жол беріледі. Бұл жылжыту тек экологиялық мәселелерді шешіп қана қоймайды, сонымен қатар экономикалық өміршеңдікті жақсартады, сайып келгенде, қоғамның пайдасы бар қоғам. Жаңа энергетикалық автокөлік индустриясы жеделдетілген сайын, оның ресурстарды басқаруға және индустриалды инновацияға оң әсері түрлі салалар арқылы алынады, жасыл және тұрақты болашаққа жол ашады.
Электрондық пошта:edautogroup@hotmail.com
Телефон / WhatsApp:+8613299020000
POST TIME: Feb-27-2025