7 қаңтар, Nano01 Ресми тізімде, саладағы он ресми қолданбадан тұратын алғашқы жиынтық. Бұл Mher E «Он бірде» Super Fusive жоғары қысымды басқару блогының жиынтығы MCU, DDC, PDU, OBC, VCU, BMS, TMCU, PTC, жүйеге шағын өлшемге және жеңіл салмаққа қол жеткізуге көмектесіңіз. 2023 жылдың қараша айында Zhixin Technology электронды басқару BU ресми түрде бірінші S3 10 бірінде электрондық басқару өнімін сериялық түрде шығарды, бұл ресурстарды, жүйені құру мен өндірісті біріктіруде сенімді қадамды белгіледі. сыйымдылығы және Zhixin технологиясы өнімдерінің толық спектрі үшін басқатырғыштың ең маңызды бөлігін аяқтау.
Неліктен бұл компаниялар біріктіруді таңдайды? Электр жетек жүйесінің интеграциясы ең қарапайым құрылымдық интеграциядан өтті және тереңірек интеграцияға дейін дамып келеді.Бүгінгі таңда үшеуі бірде негізгі ағымға айналды, ал бірде көбі өркендеп, даусыз трендке айналды.Қазіргі уақытта сала қай компаниялар барлығын бір жерде алға жылжытып жатқанын, барлығы бірінде қандай шығын немесе өнімділікке әсер етуі мүмкін екенін және оны бірінші болып қай модельдер қолданатынын бақылап, ойланып жатыр? neonxEVAT дәуірінде. форум, BYD, Changan, GAC AEON және басқа OEM компаниялары барлығы бір электр жетек жинағын қолданып жатқанын немесе жақын арада жаппай шығаратынын жариялады, Zhixin Technology, Huawei, WimmersEOD жеткізушілері барлығын бірде әзірлеу немесе сәйкестендіру процестерін көрсетеді.Жаңа энергетикалық ресурстарды автомобиль өнеркәсібіндегі бұл негізгі ойыншылар жоғарыда келтірілген сұрақтарға практикалық мысалдар арқылы өз жауаптарын береді. BYD сегізі бірде-бір құрастыру платформасына негізделген Дельфинді алғаш рет іске қосты.Электр жетегінің үшеуі бір, зарядтау және тарату үшеуі бір, сондай-ақ VCU, BMS модулі, физикалық интеграция және әртүрлі контроллер электронды ішкі схемасы және сәйкес бағдарламалық жасақтама алгоритмі арқылы бір жинақта сегізді құрайды.Барлығы бір біріктіру кейбір индуктивті конденсаторды және қосылым сымдарын үнемдей алады, чиптерді бөліседі, ресурстарды бөлісу мен пайдалануды жүзеге асырады, шығындарды азайтады және зарядтау қуатын айтарлықтай жақсартады. Интеграция арқылы Deep Blue Automobile, барлығы біріндегі электр жетек жинағы көзқарасы бойынша. электр жетегі мен қуат көзі, VCU, BMS, TMS және т.Электр жетек жүйесінің терең интеграциясы арқылы Changan суперсет электр жетегі платформасы өте төмен Z дизайнына қол жеткізді, бұл өте тиімділік әкеледі.
Huawei цифрлық энергетикасы интеграцияның мақсаты негізгі зауыттың даму циклін жеңілдету, әзірлеу шығындарын азайту, жүргізу тәжірибесін жақсарту екенін атап өтті.Бірінші чиптерді біріктіру, қуатты біріктіру, функцияларды біріктіру және доменді басқаруды біріктіру арқылы BOM саны 40%-ға, ал чиптер саны 60%-ға азаяды.Қуат доменінің модулі автомобиль компанияларына қуат доменінің қарапайым интеграциясына, қарапайым тексеруге, қарапайым әзірлеуге және әзірлеу тиімділігін 30% арттыруға мүмкіндік береді.Сонымен қатар, гипер-фьюжндық қуат доменінің модулі алдыңғы кабинаның орналасуын қысқартады, алдыңғы қосалқы қорапты орнатады және көбірек ішкі кеңістікті босатады, пайдаланушылардың көлік жүргізу жайлылығын жақсартады және B кеңістігі мен тәжірибесін арттырады. -сыныптағы автомобиль А-сыныптағы таза трамвайға. Жоғарыда аталған біртұтас шешімдер мен негізгі OEM және электр жетегі жеткізушілерінің идеяларын біріктіру, Бір жағынан, барлығы бір жүйеде OBC / DCDC / PDU біріктіреді. / VCU / BMS және қозғалтқыштан тыс басқа құрамдас бөліктер, электрлік басқару және редуктор, қабық сымдары мен басқа бөлшектерді бөліседі, шығындарды азайту және тиімділікті арттыру мақсатына жету үшін электронды схемалар мен бағдарламалық қамтамасыз ету алгоритмдерін сақтандырады және BOM құнын төмендетуді жүзеге асырады.Екінші жағынан, OEM жеткізу тізбегін басқару тұрғысынан барлығы бір жерде OEM өңдеу циклін жеңілдетіп, әзірлеу шығындарын азайта алады.Атап айтқанда, шағын электр көліктерінің OEMs бірнеше жеткізушілер үшін басқару шығындары жоғары, құрамдас жеткізушілер санын азайтады және операциялық шығындарды азайту мақсатына жету және тиімді басқаруға қол жеткізу үшін басқаруды жеңілдететін интеграцияланған электр жетек жүйесін таңдайды. .Кішкентай V-ді енді тоқтатпаңыз Соңғы төрт жылдағы жаңа энергия ресурстары көліктерінің деректеріне сүйене отырып, NE Times 2020 жылдан бастап 2023 жылдың алғашқы 11 айына дейін үшеуінің үлесі 55,6%-дан 66,5%-ға дейін өскенін анықтады. .Тағы бір жылдам өсіп келе жатқан нарық үлесі - бұл төрт жыл ішінде минус 0,5%-дан елеусіз 19,1%-ға дейін өскен барлығы бір жерде. жүйесі, ал жүйенің назары күннен күнге артып келеді.Көптеген OEM компаниялары өздерінің жеткізу тізбегі арқылы немесе үшінші тарап жеткізушілерімен ынтымақтастықта үнемді жаңа энергия ресурстарын пайдаланатын көліктерде барлығы бір жүйелерді қолдануды зерттейді.
Барлығы бір жерде қолданылатын модельдер және олардың артындағы жетекші кәсіпорындар мұқият талдаудан кейін келесі сипаттамаларды көрсетеді: Цзянхуай, Руйлан және BYD компаниясының A0 және A-сыныптағы электр көліктері бірінде бірінші болып жиналды.Туристік көліктердің үздіксіз құлдырауы мен сейілу жағдайында 2C шағын және орта электр көліктері шығындарға сезімтал.Осыған сүйене отырып, OEM сым сымдары мен салмағын одан әрі үнемдейтін және құны бойынша артықшылықтарға ие барлығы бір құрылғыны таңдауды таңдады. Deep Blue, тығыздауыш, Buick, іздеу және басқа В және одан жоғары класты EVS барлығын біріктіреді. 2022 жылмен салыстырғанда бір пропорция айтарлықтай өсті.Бұл қуат доменінің контроллері қолданбасының тәжірибесін қорытындылау кезінде құны мен кішірейту ескертпелеріне негізделген OEM. Өздігінен әзірлеген және өзі жасаған OEM барлығы бір-біріне қатынасы 93,1% құрайды.BYD, Deep Blue Auto, BAIC new energy resources, SAIC, және т. Сандық энергия.LG шығарған бір электр жетек жүйесі - бұл SGM әзірлеген барлығы бір жүйе. Көліктің құнын төмендету бірнеше бағдарламаны қалыптастыруды талап етеді, бұл қабылдаушы зауытты қабылдауға, қолдануға шақырады, мульти-бірді насихаттау.Бұл нарықтағы мульти-бірлік үлесі үшін жылдам өсу мүмкіндігі. Екінші функция нарықтың экстремалды көлемін көрсетеді, Барлығы бір-бірінің құнының артықшылығы жоғары деңгейлі электр көліктерін қолдауға тарту үшін жеткілікті. 3 мүмкіндік. үшінші тарап жеткізушілері.Барлығы бір құрылғыда электр жетегі, батареяны басқару, зарядтау және көлік құралы тұрғысынан тарату сияқты көптеген жүйелерді үйлестіру қажет болғандықтан, OEM All-in-One шешімдерін жақсарту үшін жақсырақ.Дегенмен, Шағын және орта электр көліктері BOM шығындарын және басқару шығындарын азайту тұрғысынан, ең алдымен, үшінші тарап орау шешімдерімен қамтамасыз етілетін шығындарға бағдарланған шағын және орта электр көліктері. Сондықтан, болашақта барлығы бір жерде жарнама тұтынушыға бағдарланған, құнын төмендететін болады. бағытталған, OEMs өзі әзірлеген, шектеулі үшінші тарап жеткізушілер нарығы және шағын және орта OEM үшін т.б.
Жіберу уақыты: 01 ақпан 2024 ж