Жаһандық нарық бум: Қытайдағы жаңа энергетикалық көліктердің өсуі
Соңғы жылдары қытайлықтардың өнер көрсетуіжаңа энергетикалық көліктерішіндежаһандық нарық, әсіресе Оңтүстік-Шығыс Азияда, Еуропада және Оңтүстік Америкада таңқаларлық болды, мұнда тұтынушылар қытайлық брендтерге ынталы. Таиланд пен Сингапурда тұтынушылар Қытайдың жаңа энергетикалық көлігін сатып алу үшін түнде кезекке тұрады; Еуропада BYD-тің сәуірдегі сатылымы бірінші рет Tesla-дан асып түсті, бұл нарықтың күшті бәсекеге қабілеттілігін көрсетті; ал Бразилияда қытайлық маркалы көлік сататын дүкендер халыққа толып, қызу сатылған көріністер жиі кездеседі.
Қытай автомобиль өндірушілері қауымдастығының мәліметі бойынша, Қытайдың жаңа энергетикалық көліктер экспорты 2023 жылы 1 миллион 203 мыңға жетіп, өткен жылмен салыстырғанда 77,6 пайызға артады. 2024 жылы бұл сан 6,7%-ға артып, 1,284 миллионға жетеді деп күтілуде. Қытай автомобиль өндірушілері қауымдастығының атқарушы вице-президенті және бас хатшысы Фу Бинфэн: Қытайдың жаңа энергетикалық көліктері жоқтан бір нәрсеге, кішкентайдан үлкенге дейін өсті және өздерінің бірінші кезектегі артықшылығын табысты саланың жетекші артықшылығына айналдырып, интеллектуалды желілік жаңа энергетикалық көліктердің жаһандық дамуына ықпал етті.
Көпөлшемді жетек: технология, саясат және нарық резонансы
Қытайдың жаңа энергетикалық көліктерінің шетелде сатылуы кездейсоқ емес, бірақ көптеген факторлардың бірлескен әсерінің нәтижесі. Біріншіден, қытайлық автоөндірушілер негізгі технологияларда, әсіресе қосылатын гибридті көліктер саласында серпілістерге қол жеткізді және сатылымдар өсуді жалғастырды. Екіншіден, Қытайдың жаңа энергетикалық көліктері әлемдегі ең үлкен жаңа энергетикалық көлік өнеркәсіп тізбегінің арқасында өте үнемді және бөлшектердің құны айтарлықтай төмендеді. Сонымен қатар, қытайлық автоөндірушілердің жаңа энергетикалық көліктер саласындағы технологиялық жинақтауы шетелдік бәсекелестерден әлдеқайда асып түседі, бұл қытайлық брендтердің шетел нарықтарында жақсы сатылуын жалғастырды, ал сатылымдар тіпті Toyota және Volkswagen сияқты дәстүрлі автогиганттардан да асып түсті.
Саясатты қолдау Қытайдың жаңа энергетикалық көліктерінің шетелге экспортын ілгерілетудің маңызды факторы болып табылады. 2024 жылы Сауда министрлігі және басқа тоғыз ведомство бірлесіп «Жаңа энергетикалық көлік құралдарының сауда ынтымақтастығын дамытуды қолдау туралы пікірлерді» шығарды, ол халықаралық бизнес мүмкіндіктерін жақсартуды, халықаралық логистикалық жүйені жетілдіруді және қаржылық қолдауды күшейтуді қоса алғанда, жаңа энергетикалық көлік индустриясына көп өлшемді қолдау көрсетті. Бұл саясаттарды жүзеге асыру Қытайдың жаңа энергетикалық көліктерін шетелге экспорттауға күшті кепілдіктер берді.
«Өнім экспортынан» «жергілікті өндіріске» стратегиялық жаңарту
Нарық сұранысы артып келе жатқандықтан, қытайлық автокөлік өндірушілердің шетелге шығу тәсілі де тыныш өзгереді. Бұрынғы өнімге бағытталған сауда үлгісінен ол бірте-бірте жергілікті өндіріске және бірлескен кәсіпорындарға көшті. Changan Automobile Таиландта өзінің бірінші шетелдегі жаңа энергетикалық көлік зауытын құрды, ал BYD компаниясының Камбоджадағы жеңіл автокөлік зауыты өндірісті бастауға жақын. Сонымен қатар, Ютунг 2024 жылдың желтоқсанында өзінің бірінші шетелдегі жаңа энергетикалық коммерциялық көлік зауытын бастайды, бұл қытайлық автоөндірушілердің әлемдік нарықтағы орналасуын тереңдетіп жатқанын көрсетеді.
Бренд құру және маркетинг үлгілері тұрғысынан қытайлық автоөндірушілер де локализация стратегияларын белсенді түрде зерттеп жатыр. Өзінің икемді бизнес үлгісі арқылы Xpeng Motors еуропалық нарықтың 90%-дан астамын тез қамтыды және орташа және жоғары деңгейлі таза электрлі көліктер нарығында сату чемпионын жеңіп алды. Сонымен қатар бөлшектерді өндірушілер мен қызмет көрсетушілер де шетелге саяхатын бастады. CATL, Honeycomb Energy және басқа компаниялар шетелде зауыттар салды, зарядтау қадаларын өндірушілер де жергілікті қызметтерді белсенді түрде қолдануда.
Қытайдың 100 электрлік көлік қауымдастығының төрағасының орынбасары Чжан Юнвэй: «Болашақта қытайлық автоөндірушілер нарыққа көбірек өнім шығаруы керек, бірлескен кәсіпорындарда жергілікті компаниялармен ынтымақтасады және жаңа энергетикалық көліктердің халықаралық дамуын ілгерілету үшін «сенде мен бармын, менде сен» жаңа үлгісін жүзеге асыру қажет. 2025 жыл Қытайдың жаңа энергетикалық көліктерінің «жаңа халықаралық дамуы» үшін маңызды жыл болады және автоөндірушілер әлемдік нарыққа қызмет ету үшін озық өндіріс пен өнімдерді пайдалануы керек.
Қысқасы, Қытайдың жаңа энергетикалық көлігі шетелдегі экспансиясы алтын кезеңге қадам басуда. Технологияның, саясаттың және нарықтың көп өлшемді резонансымен қытайлық автокөлік компаниялары әлемдік нарықта жаңа тараулар жазуды жалғастырады.
Электрондық пошта:edautogroup@hotmail.com
Телефон / WhatsApp:+8613299020000
Жіберу уақыты: 09 шілде 2025 ж