1.Таиландтың жаңа автокөлік нарығы құлдырады
Таиланд өнеркәсібі федерациясы (FTI) шығарған соңғы көтерме сауда деректеріне сәйкес, Таиландтың жаңа автокөлік нарығы биылғы жылдың тамыз айында әлі де төмендеу үрдісін көрсетті, жаңа көліктердің сатылымы бір жыл бұрынғы 60 234 бірліктен 45 190 бірлікке дейін 25 пайызға төмендеді.
Қазіргі уақытта Таиланд Оңтүстік-Шығыс Азиядағы Индонезия мен Малайзиядан кейінгі үшінші ірі автомобиль нарығы болып табылады. Үстіміздегі жылдың алғашқы сегіз айында Тайланд нарығында автокөлік сатылымы өткен жылдың сәйкес кезеңінде 524 780 бірліктен 399 611 бірлікке дейін төмендеп, бір жылмен салыстырғанда 23,9 пайызға төмендеді.
Көлік құралдарының қуат түрлері бойынша ағымдағы жылдың алғашқы сегіз айында в
Тайланд нарығы, сатутаза электр көліктеріөткен жылдың сәйкес кезеңімен салыстырғанда 14%-ға ұлғайып, 47 640 бірлікті құрады; гибридті көліктердің сатылымы бір жылмен салыстырғанда 60%-ға өсіп, 86 080 бірлікке жетті; ішкі жану қозғалтқышы бар көліктердің сатылымы жыл сайын күрт төмендеді. 38%, 265 880 көлікке.
Осы жылдың алғашқы сегіз айында Toyota Тайландтағы ең көп сатылатын автокөлік бренді болып қалды. Арнайы үлгілер бойынша Toyota Hilux моделінің сатылымы 57 111 бірлікке жетіп, бір жылмен салыстырғанда 32,9%-ға төмендеп, бірінші орынды иеленді; Isuzu D-Max моделінің сатылымы 51 280 бірлікке жетіп, бір жылмен салыстырғанда 48,2%-ға төмендеп, екінші орынға ие болды; Toyota Yaris ATIV моделінің сатылымы 34 493 бірлікке жетіп, бір жылмен салыстырғанда 9,1%-ға төмендеп, үшінші орынды иеленді.
2.BYD Dolphin сатылымының артуы
Қайта,BYD дельфинның сатылымы бір жылмен салыстырғанда сәйкесінше 325,4% және 2035,8% өсті.
Өндіріс көлеміне келетін болсақ, ағымдағы жылдың тамыз айында Таиландтың автомобиль өндірісі бір жылмен салыстырғанда 20,6%-ға төмендеп, 119 680 дананы құрады, ал осы жылдың алғашқы сегіз айындағы жиынтық өндіріс өткен жылдың сәйкес кезеңімен салыстырғанда 17,7%-ға төмендеп, 1 005 749 дананы құрады. Дегенмен, Тайланд әлі күнге дейін Оңтүстік-Шығыс Азиядағы ең ірі автомобиль өндірушісі болып табылады.
Автокөлік экспортының көлеміне келетін болсақ, ағымдағы жылдың тамыз айында Таиландтың автомобиль экспортының көлемі өткен жылдың сәйкес кезеңімен салыстырғанда 1,7 пайызға азайып, 86 066 данаға төмендеді, ал осы жылдың алғашқы сегіз айындағы жиынтық экспорт көлемі бір жылмен салыстырғанда 4,9 пайызға азайып, 688 633 бірлікті құрады.
Таиландтың автокөлік нарығы құлдырауға ұшырайды, өйткені электромобильдер сатылымының артуы
Таиланд өнеркәсіптері федерациясы (FTI) шығарған соңғы көтерме сауда деректері Тайландтың жаңа автомобиль нарығының құлдырауын жалғастыратынын көрсетеді. 2023 жылдың тамыз айында жаңа автокөліктердің сатылымы 25%-ға төмендеді, жалпы жаңа автокөлік сатылымы 45 190 бірлікке дейін төмендеді, бұл өткен жылдың сәйкес айындағы 60 234 бірліктен күрт төмендеді. Құлдырау қазіргі Оңтүстік-Шығыс Азиядағы Индонезия мен Малайзиядан кейінгі үшінші ірі көлік нарығы болып табылатын Тайландтың автомобиль өнеркәсібінің алдында тұрған ауқымды қиындықтарды көрсетеді.
2023 жылдың алғашқы сегіз айында Таиландтың автокөлік сатылымы күрт төмендеп, 2022 жылдың сәйкес кезеңіндегі 524 780 бірліктен 399 611 бірлікке дейін төмендеді, бұл өткен жылмен салыстырғанда 23,9% төмендеді. Сатудың төмендеуіне әртүрлі факторлар, соның ішінде экономикалық белгісіздік, тұтынушылардың қалауларының өзгеруі және электромобиль өндірушілерінің бәсекелестігінің артуы себеп болуы мүмкін. Дәстүрлі автоөндірушілер осы қиындықтармен күресіп жатқандықтан, нарық пейзажы тез өзгеруде.
Нақты үлгілерге қарасақ, Toyota Hilux әлі күнге дейін Тайландтағы ең көп сатылатын көлік болып табылады, оның сатылымы 57 111 бірлікке жетті. Бірақ бұл сан бір жылмен салыстырғанда 32,9%-ға азайды. Isuzu D-Max 51 280 дана сатылыммен, 48,2%-ға айтарлықтай төмендеді. Сонымен қатар, Toyota Yaris ATIV 34 493 бірлік сатылыммен 9,1%-ға салыстырмалы түрде шамалы төмендеумен үшінші орынға ие болды. Цифрлар тұтынушылар қалауларының өзгеруі жағдайында қалыптасқан брендтердің нарықтағы үлесін сақтауда кездесетін қиындықтарды көрсетеді.
Дәстүрлі іштен жану қозғалтқышы бар көліктердің сатылымының төмендеуіне қарағанда, электромобиль сегменті айтарлықтай өсуді бастан кешіруде. Мысал ретінде BYD Dolphin алатын болсақ, оның сатылымы бір жылмен салыстырғанда 325,4%-ға өсті. Бұл тенденция тұтынушылардың электр және гибридті көліктерге деген қызығушылығының кеңірек өзгеруін көрсетеді, бұл экологиялық хабардарлықтың және үкіметтің ынталандыруларының артуына байланысты. BYD, GAC Ion, Hozon Motor және Great Wall Motor сияқты қытайлық автоөндірушілер Таиландта таза электрлік және гибридті көліктер шығару үшін жаңа зауыттар салуға көп қаржы жұмсады.
Таиланд үкіметі де электромобиль нарығын ынталандыру үшін белсенді шаралар қабылдады. Осы жылдың басында компания жүк көліктері мен автобустар сияқты толық электрлік коммерциялық көліктердің сатылуын арттыруға бағытталған жаңа ынталандыруларды жариялады. Бұл бастамалар Таиландты Оңтүстік-Шығыс Азиядағы электр көліктерін өндірудің әлеуетті хабына айналдыра отырып, жергілікті электр көліктерін өндіру мен жеткізу тізбегін дамытуды ынталандыруға бағытталған. Осы күш-жігердің бір бөлігі ретінде Toyota Motor Corp және Isuzu Motors сияқты ірі автомобиль компаниялары нарықты одан әрі әртараптандыру үшін келесі жылы Таиландта толығымен электрлі пикаптарды шығаруды жоспарлап отыр.
3.EDAUTO GROUP нарыққа ілеседі
Осы өзгермелі ортада EDAUTO GROUP сияқты компаниялар энергияны үнемдейтін көліктерге өсіп келе жатқан сұранысты пайдалану үшін жақсы жағдайға ие. EDAUTO GROUP автомобиль экспортының саудасына назар аударады және Қытайдың жаңа өнімдеріне назар аударады. Компания сапаға нұқсан келтірместен қол жетімді бағамен кең ауқымды модельдерді ұсынатын энергетикалық көліктерді бірінші қолмен жеткізеді. Инновациялар мен тұрақты дамуға деген ұмтылысымен EDAUTO GROUP Әзірбайжанда өзінің автомобиль зауытын құрды, бұл оған әртүрлі нарықтардағы жаңа энергетикалық көліктерге өсіп келе жатқан сұранысты қанағаттандыруға мүмкіндік берді.
2023 жылы EDAUTO GROUP Таяу Шығыс елдері мен Ресейге 5000-нан астам жаңа энергетикалық көліктерді экспорттауды жоспарлап отыр, бұл оның халықаралық нарықты кеңейтуге стратегиялық бағдарын көрсетеді. Жаһандық автомобиль өнеркәсібі электрлендіруге көшкен кезде, EDAUTO GROUP-тың сапа мен қолжетімділікке баса назар аударуы оны өзгермелі автомобиль нарығының ландшафтындағы негізгі ойыншыға айналдырды. Компания тұрақты тасымалдау нұсқаларына тұтынушылардың өсіп келе жатқан қалауларына жауап беретін жоғары сапалы энергетикалық көліктерді жеткізуге ұмтылады, бұл саладағы өз позициясын одан әрі нығайтады.
4. Жаңа энергетикалық көліктер - бұл сөзсіз тренд
Қорытындылай келе, Тайландтың дәстүрлі автомобиль нарығы айтарлықтай қиындықтарға тап болса да, электр көліктерінің өсуі өсу мен инновациялар үшін жаңа мүмкіндіктер әкелді. Таиландтың автомобиль өнеркәсібінің ландшафты тұтынушылардың қалауы өзгерген сайын және үкімет саясаты өзгерген сайын өзгеруде. EDAUTO GROUP сияқты компаниялар тез өзгеретін нарық талаптарын қанағаттандыру үшін энергетикалық көліктердегі тәжірибесін пайдалана отырып, осы өзгерістің алдыңғы қатарында. Инвестициялық және стратегиялық бастамалардың жалғасуымен Тайландтың автомобиль нарығының болашағы электрлік болуы мүмкін.
Хабарлама уақыты: 14 қазан 2024 ж