ретіндеэлектр көлігі (EV)нарық дамуын жалғастыруда, лБатарея бағасының күрт ауытқуы тұтынушылар арасында EV бағасының болашағына қатысты алаңдаушылық туғызды.
2022 жылдың басынан бастап өнеркәсіпте батарея өндірісіндегі маңызды ингредиенттер литий карбонаты мен литий гидроксидінің қымбаттауына байланысты бағаның өсуі байқалды. Алайда, шикізат бағасы кейіннен құлдырағандықтан, нарық көбінесе «баға соғысы» деп аталатын жоғары бәсекелестік кезеңіне кірді. Бұл құбылмалылық тұтынушыларды ағымдағы бағалар төменгі деңгейді білдіре ме, әлде одан әрі құлдырай ма деген сұрақ тудырады.
Жетекші әлемдік инвестициялық банк Goldman Sachs электр көліктерінің қуат батареяларының баға тенденциясына талдау жасады.
Олардың болжамы бойынша, қуат батареяларының орташа бағасы 2022 жылы киловатт-сағат үшін 153 доллардан 2023 жылы 149 доллар/кВтсағ-қа дейін төмендеді және 2024 жылдың соңына қарай 111 доллар/кВтсағ дейін төмендейді деп күтілуде. 2026 жылға қарай батарея құны екі есеге жуық төмендеп, 80 доллар/кВтсағ құрайды деп күтілуде.
Тіпті субсидияларсыз аккумулятор бағасының мұндай күрт төмендеуі таза электрлі көліктерді иелену құнын дәстүрлі бензин көліктерімен теңестіреді деп күтілуде.
Батарея бағасының төмендеуінің әсері тұтынушылардың сатып алу шешімдеріне ғана емес, сонымен қатар жаңа энергетикалық коммерциялық көліктер саласына да үлкен мән береді.
Қуат батареялары жаңа энергетикалық коммерциялық көліктердің жалпы құнының шамамен 40% құрайды. Аккумулятор бағасының төмендеуі көліктердің жалпы экономикалық тиімділігін, әсіресе пайдалану шығындарын арттырады. Жаңа энергетикалық коммерциялық көліктердің пайдалану шығындары дәстүрлі отынмен жүретін көліктерге қарағанда әлдеқайда төмен. Батарея бағасының төмендеуі жалғасуда, аккумуляторларға қызмет көрсету және ауыстыру құны да төмендейді деп күтілуде, бұл адамдардың «үш электр» (батареялар, қозғалтқыштар және электронды басқару құралдары) жоғары шығындары туралы көптен бері келе жатқан алаңдаушылығын жеңілдетеді.
Бұл өзгеретін ландшафт жаңа энергетикалық коммерциялық көліктердің өмірлік циклі бойына экономикалық тиімділігін арттыруы мүмкін, бұл оларды логистикалық компаниялар мен жеке жүргізушілер сияқты операциялық қажеттіліктері жоғары пайдаланушылар үшін тартымды етеді.
Батарея бағасының төмендеуі жалғасқан сайын, пайдаланылған жаңа энергетикалық логистикалық көліктерді сатып алу және пайдалану шығындары төмендейді, осылайша олардың үнемділігі жақсарады. Бұл ауысым логистикалық компаниялар мен шығынды бағалайтын жеке жүргізушілерді пайдаланылған жаңа энергетикалық көліктерді қабылдауға, нарықтағы сұранысты ынталандыруға және саладағы өтімділікті арттыруға тартады деп күтілуде.
Сонымен қатар, аккумулятор бағасының төмендеу үрдісі автоөндірушілер мен тиісті мекемелерді сатылымнан кейінгі кепілдік қызметтерін оңтайландыруға көбірек көңіл бөлуге итермелейді деп күтілуде.
Аккумуляторға кепілдік беру саясатын жетілдіру және сатылымнан кейінгі қызмет көрсету жүйелерін жақсарту тұтынушылардың жаңа энергия логистикалық көліктерін сатып алуға деген сенімін арттырады деп күтілуде. Нарыққа көбірек жеке тұлғалар кірген сайын, бұл көлік құралдарының айналымы артып, нарықтық белсенділік пен өтімділікті одан әрі ынталандырады.
Құны мен нарық динамикасының әсерінен басқа, аккумулятор бағасының төмендеуі де кеңейтілген модельдерді танымал ете алады. Қазіргі уақытта нарықта 100 кВт/сағ батареялармен жабдықталған ұзартылған жеңіл жүк көліктері пайда болуда. Сала мамандары бұл модельдер аккумулятор бағасының төмендеуіне ерекше сезімтал және таза электрлік жеңіл жүк көліктеріне қосымша шешім екенін айтады. Таза электрлік модельдер үнемдірек, ал ұзартылған жүк көліктерінің ауқымы ұзағырақ және қалалық тарату және қалааралық логистика сияқты әртүрлі көлік қажеттіліктеріне жарамды.
Үлкен сыйымдылықты кеңейтілген жеңіл жүк көліктерінің әртүрлі тасымалдау сценарийлерінің қажеттіліктерін қанағаттандыру мүмкіндігі аккумуляторлық шығындардың күтілетін төмендеуімен бірге оларға нарықта қолайлы жағдай жасады. Тұтынушылар құны мен өнімділігін теңестіретін жан-жақты шешімдерді көбірек іздеген сайын, ұзартылған ауқымды жеңіл жүк көліктерінің нарықтағы үлесі артып, электр көліктерінің ландшафтын одан әрі байытады деп күтілуде.
Қорытындылай келе, электромобиль нарығы аккумулятор бағасының төмендеуімен және тұтынушылардың қалауы өзгеретін трансформация кезеңінде.
Қуат батареяларының құны төмендей берген сайын, жаңа энергетикалық коммерциялық көліктердің экономикасы жақсарып, пайдаланушылардың кең ауқымын тартады және нарық сұранысын ынталандырады.
Ұзартылған модельдердің күтілетін өсуі әртүрлі көлік қажеттіліктерін қанағаттандыру үшін электромобильдер индустриясының бейімделгіштігін одан әрі көрсетеді. Өнеркәсіп дамып келе жатқанда, транзакциялық шығындар мен тәуекелдерді азайту, сайып келгенде, пайдаланылған жаңа энергетикалық логистикалық көліктердің өтімділігін жақсарту үшін дұрыс бағалау стандартын және сатылымнан кейінгі қызмет көрсету жүйесін құру маңызды. Электромобильдердің болашағы перспективалы, ал экономика мен тиімділік осы динамикалық нарық үшін басты басымдықтар болып табылады.
Жіберу уақыты: 10 желтоқсан 2024 ж