Біріншісі, әрине, бренд. BBA мүшесі ретінде, елдегі көптеген адамдардың санасында Мерседес-Бенц әлі де Volvo-дан сәл жоғары және беделге ие. Шын мәнінде, эмоционалды құндылығына қарамастан, сыртқы келбеті мен интерьері тұрғысынан, GLC-ге қарағанда, одан да тартымды боладыXc60T8. Volvo-ның ең үлкен мәселесі қазірБұл жаңартулар өте баяу. Қаншалықты керемет болса да, XC60 классикасы қаншалықты маңызды болса да, сіз оны қанша классикалық болып табылмаса да, оны көп жылдар бойы қолдана алмайсыз және ол ескірген және эстетикалық шаршайды. Екінші жағынан, Мерс Редес-Бенц, GLC едәуір жаңартылғанмен, кем дегенде Mercedes-Benz Fackelift жобасында жақсы жұмыс істеді. Кем дегенде, жаңа модель шынымен жаңа көрінеді.
Көліктің ішіндегі айырмашылық неғұрлым айқын болады. Көптеген адамдар, соның ішінде мен, соның ішінде Volvo суық стилі Mercedes-Benz-дің түнгі клубының талғамына қарағанда талғампаз болса да, алдыңғы немесе артқы орындықтарға қарамастан, сіз кірген кезде, сізден сабақ сезімімен қарсы алынады. Сезім, сән-салтанат және атмосфера тұрғысынан GLC әлдеқайда жақсы. Люкс брендтерін таңдаған қытай халқының көпшілігі бұл туралы ойлайды, мен түсінемін.
Сонымен қатар, физикалық өлшемдер тұрғысынан екі вагонның үш өлшемді құрылымдары ұқсас, бірақ Мерс Редес-Бенцтің доңғалақты фабразы GLC-тің ішкі нұсқасы 2977 мм-ге дейін созылған. Бұл ұзындығы шамамен 3 метр, XC60-тан 10 сантиметрден ұзағырақ, сондықтан артық және легірі артқа қатарда, ал артқы қатарда көп нәрсе кеңірек болады. Сонымен қатар, батареяны орналастыру үшін XC60 T8 артқы орындық едені жоғары және кең. Егер сіз менің отбасым, бес жастағылар сияқты болсаңыз және артқы орындықта үш адам болса, орта адамның аяғы мен аяқтары өте ыңғайсыз болады. Бұл менің пікірім. Оның басты наразылығы.
Жарайды, содан кейін өнімділікті салыстыратын кез келді. Осы аспектпен салыстырудың қажеті жоқ. XC60 T8 толығымен жеңеді, 456 гп біріктірілген қуат және 5 секундтық жеделдету. Мен оны 5 жыл бұрын сатып алғанда, мен бұл әлемдегі ең жылдам 10 отбасылық жолдың бірі деп айттым. Соның ішінде URUS және DBX сияқты құбыжықтар, бұл қазір асырып жібермейді. Маған сеніңіз. Қарсылас жоқ.
GLC-ге келсек, Volvo 60 T8-дің ағымдағы бағасы бойынша, ол 400 000-нан асады, сіз тек 200-ден астам GLC 260 сатып ала аласыз, ол 200 ат күші бар және тіпті T8-дің Төлеуін көре алмайсыз. Шын мәнінде, егер GLC 300-де 258 ат күші болса, XC60 T8 қозғалтқышты қажет етпейді және оны қозғалтқышпен оңай өлтіре алады. Шассиді бақылау да бар. XC60-тің шассиі мен суспензиясы өте күшті, алюминий қорытпасы және алдыңғы қос тілектері бар. Қосылатын плагиннің гибрид нұсқасы да пневмоходқа ие, сонымен қатар Touring GLC-ге қарағанда қатал және көбірек спорттық. Сізге тек осы айырмашылықты жүргізу керек, нақты қабылданады.
Соңында, бұл отын шығынын қалдырады. 48V жарық гибридімен плагинді гибридті салыстыру, артықшылықтар әлі де айқын. Егер Volvo T8 қосылатын моделі отын тиімділігіне назар аудармаса да, ол әлі де GLC-ге қарағанда көп отын үнемдейді. Сондықтан біз бұл туралы сөйлескен кезде, осы екі көлікті таңдау қиын емес! Егер сіз бренд, сурет, сыртқы келбет, бет және т.б. туралы ойласаңыз, GLC-ке басымдық беріңіз. Егер сіз жолаушыларды құрметтейтін болсаңыз және ғарыш және жайлылық туралы көбірек қамқорлық жасасаңыз, Мерседес-Бенц, сонымен қатар жоғарғы қол. Бұдан басқа, егер жүргізуші бірінші орынға келсе және сіз қуат пен бақылау туралы, соның ішінде отын шығыны, содан кейін Volvo xc60 t8 немесе жаңа атау оны, XC60 қосылатын модуль нұсқасын таңдаңыз.
POST уақыты: AUG-31-2024