2024 автомобиль нарығы, ол ең күшті және қиын қарсылас деп танылды. Жауап анық - Byd.Once бір-біріне дейін, BYD жай ізбасар болды. Қытайда жаңа энергетикалық ресурстардың өсуімен, BED толқынға мінуге мүмкіндік берді. Жаңа энергетикалық дәуірде, отын көліктерін сатуға батыл тыйым салынғаннан кейін, бір жыл ішінде жыл сайынғы сатылымын 700 мыңнан 1,86 миллионға дейін екі есеге арттырды. 2023 жылы сату көлемі 3 миллионға жетті, таза пайда тек 30 млрд Жаңа энергетикалық ресурстарды өндіру және маркетингтік шкала жаңа кезеңге кіретіні анық, қысқа мерзімде ешкім сәйкес келмейді. «Байд қалай жеңуге болады?» Бұл әр бәсекелес туралы ойлануы керек нәрсе болуы керек.С., 2024 жылы, жоғары жылдамдықты өсу тенденциясы тұрақты ма? Нарық әлі де тұрақты ма? Қандай қарсыластар шабуыл жасайды?
Бюлдің өсуі 2024 жылы қай жерде пайда болады?
Егер автомобиль компаниясы сатылымда тұрақты өсуді қаласа, онда оның негізгі тақтайшасын тұрақтандыру үшін IVY өнімдері болуы керек және ол жаңа итеруді және жаңа қадамдар жасауды жалғастыруы керек. Гайши автомобильдер институтының талдаушылары биылғы жылы сатылымға, көбінесе леопардбранд, әулет және мұхиттық жаңа модельдерден және экспорттық нарықтардың қарқынды өсуіне негізделген.
Біз бәріміз білеміз, әулет пен мұхит Екі серия, BED сатылымының абсолютті тірегі. 2023 жылы «Мұхит» сериялары Дельфин мен теңіздер сияқты түрлі автомобильдерді іске қосты, ол Дельфин мен теңіздердің әр түрлі вагондарын іске қосты, бұл BYD-дің таза электр машинасының бағасын 80 000-ға дейін, сонымен қатар SAIC, GM, Wuling және басқа брендтермен бірге, басқа брендтермен бірге, содан кейін guanxin өнімі Чемпиондық нұсқа, шын мәнінде, бағаны төмендету моделін ашудың жасырын түрі болып табылады (шығын шкаласы бойынша, өнімді арзанырақ етеді). Мысалы, өткен жылдың басында Цин плюс DMI чемпиондық нұсқасы, бағасы 100 000 юань деңгейіне дейін төмендеді. Бұл 1 00000-ден 2 00000-ге дейін - 2 00000 юань Volkswagen базарының сигналы соғысты жариялайды.
Сату нәтижелерінен де, әулет пен мұхиттық сериялардың стратегиясы сөзсіз сәтті болып табылады. 2023 жылы екі серияның бірлескен сатылымы 2 877,400 бірлікке жетті, бұл жылмен салыстырғанда 55,3% -ға артты.
Олардың ішінде теңіз теңізі, Цин плюс, юань, юань және басқа да ыстық сату модельдері 30 мыңнан астам бірлік немесе одан да көп сатылымдар, ал ХАН, ХАН, ДОН, ӘН, SORN, SON, 10 000 данадан асатын түрлі модельдер. Әрине, басқа автомобиль компанияларымен салыстырғанда, «жарылғыш» тұрақты базалық тақтайшаның 10-нан астам модельдерімен салыстырғанда. Гейдің автомобильдерлік ғылыми-зерттеу институтының бөлім бөлімі биылғы жылы екі түрлі модельдер, мысалы, л және теңіз арыстандары сияқты жаңа модельдер екі серияның негізгі күшке айналады деп мәлімдеді.
Өткен жылдың тамыз айында шығарылған Леопардтың жаңа қосымшасы биыл да көлемнің қарқынды өсуіне байланысты болады деп күтілуде. Equarde leopard - бұл сараптаманың жекелендірілген бағыттарын орналастыратын төртінші бренд. Сол жылдың қараша айында «Барс» алғашқы моделі 5-ке дейін листингтен өтті, бағасы 289,800-ден 352,800 юаньға бағаланып, жеткізілді.
Қолайлы бағамен, мықты брендті мақұлдау және жолдан тыс көлік құралдарына деген сұраныстың өсуіне, алғашқы айлық теңдеудің көлемі алғашқы айдың ішінде 5000 бірліктен асты, ал биылғы жылдың сатылымы одан әрі қарай бағаланады деп болжанады 2023 жыл - БЭЖ жаһандану жылы. «2023 жаһандану», «Жаһандану», «Жаһандану және жергілікті өндіріс», «екі жыл», «Екі жыл» жолаушылар вагондарымен қатар, Жапония, 60-қа жуық ел және облыстардан кейін (2022 жылдан бастап) сатылымға (2022 жылдан бастап, фав-фу-вольсквагенге қарағанда, BED) Жылдам өсіп, 2023 жылы 240 000 дана, жылмен салыстырғанда 3,3 есе, және Бюд көптеген елдер мен аймақтарда жаңа энергетикалық ресурстарды сатудың алдыңғы қатарының бірі болып табылады.
Биыл BED шетелдік нарықтарды ашу қарқынын жеделдетуді жалғастыруда. Таиландтағы BED өсімдік жақын арада жұмыс істейді және Еуропада Венгрия зауытында орналасқан, Оңтүстік Америка, Бразилия зауытында орналасқан өндіріс болады. Бұл BED біртіндеп сауда-саттық экспорты бойынша локализацияланған өндіріске бағытталған. Шетелдік зауыттар мен өндіріс аяқталғаннан кейін, BED шығындарды одан әрі азайтады, бұл жылы жергілікті нарықта өнімдердің бәсекеге қабілеттілігін арттыру, биылғы жылы 500 мың көлік құралында, дубль, Гайя Автоматикалық зерттеулер институтының сарапшылары.
Өсім биыл баяу болады ма?
Өткен жылдың 3 миллион сатылымын аяқтау үшін жаңа энергетика мен БИД-дің жалпы сатылымның өсуіне негізделген, бұл салада 3 миллион сату нысанын аяқтайды. БастД әлі 2024 жылға арналған сауда-саттықты жариялай алады. DM-I, Teng Shi N7 / N8, Леопард 5-ке, Барс 5-ке, Леоардқа және басқа да жаңа автомобильдер жаңа өнімдерді жылжыту циклінде іске қосылды, олар жаңа өнімдерді жылжыту циклінде жалғасады, бұл 2024-тен асады, бұл өткен жылдың сәйкес кезеңімен салыстырғанда 30% -дан астам.
Гайши автомобиль-ғылыми-зерттеу институты абайлап, 2024 жылы 3,4 млн-ға жуық сатылымда, ал 3,4 миллионға 3,5 миллионға дейін сатылады деп күтілуде, бұл шамамен 15% -ға, «бұл экспорттық сатуды қоса». Сарапшылардың пікірінше, бұл соңғы айлардағы «Бюд» компаниясының сатылымының нәтижелеріне негізделіп, «Отандық өсім», БЭЖ-нің 3 миллионға жуық мақсатына қол жеткізіліп, екінші жартыжылдыққа жеткен жоқ. Алайда, сатудың терминалынан бастап, айтарлықтай жақсарған жоқ. Терминал сату деректерінде маусым-қараша аралығында терминалды сақтандыру көлемі салыстырмалы түрде тұрақты, шамамен 230 мың көлік құралында тұрақты. «Бұл бағаны төмендетуді насихаттау тек тұрақтандырылған сатылымды, бірақ айтарлықтай өсуді әкелген жоқ», - деді сарапшы.
Бастап, жоғарыдан жоғары қысымға жетті. Сауалнама әлемі сияқты бәсекелестердің әсерінен, Biadihan Series Market өнімділігі әлсіз болып көрінеді. 2023 жылы Хан сериясы 228 мыңға жуық көлік құрады, бұл өткен жылмен салыстырғанда 270 мыңнан төмен. N7 және N8 және басқа да өнімдердің нарықтық реакциясы күтілгеннен де аз, ал D9-да шамамен 1000 автомобильді жауып тұрады, деп хабарлайды Gaius Automotive ғылыми-зерттеу институтының сарапшылары, мысалы, QIN, ән, Хан, юань, теңіз және т.б. Ай сайынғы сату деңгейі немесе шамалы құлдырау, бұдан былай бренд.ас үшін артықшылық бере алмайды, бұл брендтің миллион деңгейінің бағасын ескере отырып, бұл көлемді алу үшін емес. Деректер өткен жылдың желтоқсан айында бірінші айда 1500 U8 жеткізілгенін көрсетеді. Бюдтің көмегімен сату жарналарымен салыстырғанда брендтің көмегімен және пайда маржасын жоғарылату деңгейіне қарай шағылысады. Өткен жылы 3 миллион көліктің үлкен сатылым базасына сүйене отырып, биылғы жылы сатылымның өсуіне байланысты. Агенттік талдаушылары 2024 жылы BED таза пайдасы 40 миллиардтан астам юань болуы мүмкін деп болжайды, бұл 40 миллиардтан астам юань, өсім, өткен жылы 100 млрд.
Күшпен қоршалған ба?
Қазіргі заманғы отандық жаңа энергетикалық ресурстармен салыстырғанда, ірі отандық автомобиль компанияларының нарықтық, нарықтағы үлесімен салыстырғанда, оның жетекші позициясы әлі де автомобильдер Ассоциациясына дейін, жалғыз, жалғыз компанияға арналған жолмен жүру қиын болады. SAIC-GM-WLING, ол шамамен 6 пайызды құрайды. «Қазіргі уақытта қысқа мерзімде және BED қарсыласта автомобиль компаниялары жоқ», - деп атап өтті кейбір сарапшылар. Бірақ ол беддтік нарықтағы әр түрлі сегменттерде және әр түрлі бағалар диапазоны да үлкен бәсекеге қабілетті қысым болып табылады.
Мысалы, 2024 жылы 100 000-нан 150 000-ға дейін юань Вольскваген жаңа энергетикалық ресурстардың басты бағыты болады. Қытайдағы жаңа энергетикалық кеңестер болады. Бұл сонымен қатар, бұл нарықтағы бәсекелестік, 2023 жылы көптеген автокөлік компаниялары Volkswagen базарын, жаңа брендтерді немесе өнімдерді үнемі көтере бастады дегенді білдіреді. Жаңа талапкерлерге Chery Fengyun сериясы, Geely Galaxyseries, galaxyseries, changan kaiyuan сериясы және басқа да күшті бәсекелестер кіреді. Сонымен бірге, IAN және терең көк сияқты ескі брендтер сонымен қатар жаңа көлік құралдарының іске қосылуын жеделдетеді. Топтың берік фонында көптеген жаңа брендтер немесе жаңа модельдер нарықтағы бәсекеге қабілеттілікке ие. Мысалы, Geely Galaxy сериясы жарты жылды шығарды, ай сайынғы сатылымдар он мыңнан асады. Бұл брендтер нарық сегменттерінің өз үлесін алу үшін, Гайши автомобиль-зерттеу институтының сарапшыларының пікірінше, Gaishi Automotive ғылыми-зерттеу институтының талдауы бойынша, 250 мың юань. HAN сериясын сатудың төмендеуі және N7 / N8-дің нашар өнімі көрінуі мүмкін. Керісінше, жаңа M7 тапсырыстары 120 мың данадан асты, ал жаңа M9 тапсырысы 30 000 дана болды. Мінсіз L сериясының жалпы ай сайынғы сатылымы 40000 бірліктен өтті. Buick gl8 штепсельдік ұшымен бірге тізімделіп, жеткізіледі, ал WEI брендінің беріктігі, ал ұсақ пештер X9 модельдер конкурсқа, оның нарығында немесе қауіп төндіреді. Барс да бәсекеге қабілетті қысымға ұшырайды. Қазіргі уақытта тәуелсіз бренд - бұл автомобиль жолдары. IRUI Consulting компаниясы тұтынушылық сұраныстың өзгеруімен, жол талғамайтын көліктер нарығында, әсіресе «Жеңіл жол талғамайтын көлік жол талғамайтын көлік». Гашеги автомобильдерінің ішінара статистикасы бойынша, 2023 жылы елге 10-нан астам жол талғамайтын көлік өнімдері нарыққа шығады. Жолдан тыс модификациялау жұмыстарымен айналысатын бақылаушылардың айтуынша, танк бренді автокөлік құралдарын пайдаланушылармен танымал, «көптеген пайдаланушылар импортталатын автомобильдер сатады, айналдырып, 1500 танк сатып алды». 2023 жылы танк бренді 163 мың көлікті сатты. Леопардтың жаңадан келген қызметкері әлі күнге дейін нарықпен тексерілмеген.
Сондай-ақ, жаудың бет-әлпеті, қаржы нарығының бетіне де әсер етеді. Citigroup талдаушылары жақында акция үшін 602 доллардан HK үшін 463 долларға дейін бағалар үшін бағасын төмендеткен, деп хабарлайды Bloomberg. Олар BED-дің сатылымы мен пайда маржаларында қысымға ұшырайды деп сенеді, өйткені Қытайда бәсекелестік күшейе түсуі мүмкін. Citigroup сонымен бірге осы жылдың 3-ке дейін сату болжамын 3-ке дейін төмендеткен. Агенттіктің хабарлауынша, 2023 жылғы қарашаның ортасынан бастап, 3,95 млн. Қазіргі уақытта шамамен 540 миллиард юаньмен салыстырғанда BED битінің нарықтық құны 200 миллиард юаньмен салыстырғанда 200 миллиард юань. Шығынның артықшылығы және өнімі күшті, сонымен қатар ғаламдық көріністі насихаттау, BED теңізде. Қалың болжам, егер BED және тіпті қытайлық автомобильдер жаңа энергетикалық ресурстар теңізінің теңізін, бір немесе бірнеше «Volkswagen немесе Toyota» -ның туылуына, бір немесе бірнеше «Volkswagen немесе Toyota» туу мүмкін емес, бұл мүмкін емес.
POST TIME: қаңтар-29-2024