Кіріспе: Суық ауа райын тексеру орталығы
Қытайдың ең солтүстік астанасы Харбиннен Ресей өзенінің арғы жағындағы Хэйлунцзян провинциясындағы Хэйхэге дейін қыста ауа температурасы жиі -30°C-қа дейін төмендейді. Осындай қатал ауа-райына қарамастан, таңқаларлық құбылыс пайда болды: үлкен саныжаңа энергетикалық көліктер, соның ішінде ең соңғы жоғары өнімді модельдер қатаң сынақ жүргізу үшін осы кең қарлы алқапқа тартылады. Бұл тенденция кез келген жаңа көліктің нарыққа шығар алдында маңызды кезеңі болып табылатын суық аймақтық тестілеудің маңыздылығын көрсетеді.
Тұманды және қарлы ауа-райында қауіпсіздікті бағалаудан басқа, жаңа энергетикалық көліктер аккумулятордың қызмет ету мерзімін, зарядтау мүмкіндіктерін және ауаны баптау өнімділігін кешенді бағалаудан өтуі керек.
Heihe суық аймағында сынақ жүргізу индустриясы жаңа энергетикалық көліктерге сұраныстың өсуімен дамып, аймақтың «өте суық ресурстарын» қарқынды дамып келе жатқан «сынақ-драйв индустриясына» тиімді айналдырды. Жергілікті есептер көрсеткендей, биылғы сынаққа қатысқан жаңа энергетикалық көліктер мен дәстүрлі отынмен жүретін көліктер саны бірдей дерлік, бұл жеңіл автокөліктер нарығының жалпы үрдісін көрсетеді. 2024 жылы отандық жеңіл көліктердің сатылымы 22,6 миллионға жетеді деп күтілуде, оның ішінде дәстүрлі отынмен жүретін көліктер 11,55 миллионды құрайды, ал жаңа энергетикалық көліктер 11,05 миллионға дейін айтарлықтай өседі.
Батарея өнімділігіндегі технологиялық инновация
Суық ортада электр көліктері алдында тұрған негізгі қиындық батареяның өнімділігі болып қала береді. Дәстүрлі литий батареялары әдетте төмен температурада тиімділіктің айтарлықтай төмендеуіне ұшырайды, бұл диапазон туралы алаңдаушылық тудырады. Дегенмен, аккумуляторлық технологиядағы соңғы жетістіктер бұл мәселелерді тікелей шешуде. Жақында Шэньчжэньдегі зерттеу тобы өзінің жаңадан жасалған аккумуляторын Хэйхэде сынап көрді, ол -25°C температурада 70% жоғары әсерлі диапазонға қол жеткізді. Бұл технологиялық жетістіктер көліктің мұздатылған жердегі жұмысын жақсартып қана қоймайды, сонымен қатар электромобиль өнеркәсібінің дамуына ықпал етеді.
Харбин технологиялық институтының жаңа энергетикалық материалдар мен құрылғылар зертханасы бұл инновацияның алдыңғы қатарында. Зерттеушілер жақсартылған катодты және анодтық материалдары және ультра төмен температуралы электролиттері бар аккумуляторларды әзірлеуде, бұл олардың -40°C төмен ортада тиімді жұмыс істеуіне мүмкіндік береді. Бұл батареялар Антарктикадағы ғылыми зерттеулерде алты ай бойы қолданылды, бұл олардың экстремалды жағдайларда сенімділігін көрсетті. Сонымен қатар, зертхана -60°C температурада жұмыс істей алатын, қуаттылығының 86,7% сақтай отырып, 20 000 рет тамаша циклдық сыйымдылығы бар жаңадан жасалған қос ионды аккумулятормен маңызды кезеңге қол жеткізді. Бұл осы технологиямен жасалған ұялы телефон батареялары 50 жыл бойы күн сайын өте суық ауа-райында қолданылса да, теориялық тұрғыда сыйымдылығының 80%-дан астамын сақтай алады дегенді білдіреді.
Жаңа энергетикалық көлік аккумуляторларының артықшылықтары
Аккумуляторлық технологияның жетістіктері жаңа энергетикалық көліктерді дәстүрлі отын көліктеріне тұрақты балама ететін бірнеше артықшылықтарды ұсынады. Біріншіден, көліктің жаңа энергетикалық аккумуляторлары, әсіресе литий-ионды аккумуляторлар жоғары энергия тығыздығына ие, бұл оларға ықшам пішінде көбірек қуатты сақтауға мүмкіндік береді. Бұл мүмкіндік электр көліктерінің ассортиментін жақсартып қана қоймайды, сонымен қатар пайдаланушылардың күнделікті саяхат қажеттіліктерін тиімді қанағаттандырады.
Сонымен қатар, заманауи аккумулятор технологиясы жылдам зарядтау мүмкіндіктерін қолдайды, бұл пайдаланушыларға көліктерін жылдам және тиімді зарядтауға мүмкіндік береді, осылайша бос уақытты азайтады. Жаңа энергетикалық көлік батареяларының ұзақ қызмет ету мерзімі және төмен техникалық қызмет көрсету талаптары олардың тартымдылығын одан әрі арттырады, өйткені олар бірнеше зарядтау және разряд циклдарынан кейін де жақсы өнімділікті сақтай алады. Сонымен қатар, электр көліктері қарапайым қуат жүйелеріне ие және техникалық қызмет көрсету шығындарын азайтады, бұл оларды тұтынушылар үшін үнемді таңдау жасайды.
Қоршаған орта факторлары да жаңа энергетикалық көліктердің артықшылықтарының негізгі факторы болып табылады. Дәстүрлі көліктерден айырмашылығы, жаңа қуаттағы көлік батареялары жұмыс кезінде зиянды шығарындыларды шығармайды. Батареяларды қайта өңдеу технологиясының дамуымен пайдаланылған батареяларды қайта өңдеу және қайта пайдалану ресурстардың қалдықтарын айтарлықтай азайтады және қоршаған ортаға ауыртпалықты азайтады. Сонымен қатар, заманауи аккумуляторлар нақты уақыт режимінде аккумулятор күйін бақылай алатын, зарядтау және разрядтау процесін оңтайландыратын, қауіпсіздік пен тиімділікті қамтамасыз ететін интеллектуалды басқару жүйелерімен жабдықталған.
Тұрақты дамуға жәрдемдесу үшін жаһандық ынтымақтастыққа шақыру
Әлем климаттың өзгеруі және қоршаған ортаның нашарлауы сияқты өзекті мәселелермен күресіп жатқан кезде, жаңа энергетикалық көлік технологиясының жетістіктері елдерге тұрақты қоғам құру үшін бірлесіп жұмыс істеуге тамаша мүмкіндік береді. Күн және жел энергиясы сияқты жаңартылатын энергия көздерінің жаңа энергия көліктерінің аккумуляторларымен сәтті үйлесуі жасыл зарядтау шешімдерін одан әрі ілгерілетуге, қазбалы отынға тәуелділікті азайтуға және таза әрі тұрақты болашақты құруға мүмкіндік береді.
Қысқасы, қатты суық ауа райында жаңа энергетикалық көліктердің керемет өнімділігі аккумуляторлық технологиядағы серпінді жетістіктермен бірге электр көліктерінің автомобиль өнеркәсібінде төңкеріс жасау мүмкіндігін көрсетеді. Дүние жүзіндегі елдер тұрақты дамуға қол жеткізуге ұмтылып жатқанда, әрекетке шақыру анық: инновацияларды қабылдаңыз, зерттеулерге инвестиция салыңыз және болашақ ұрпақ үшін неғұрлым жасыл, тұрақты әлемді құру үшін бірге жұмыс жасаңыз.
Жіберу уақыты: 13 ақпан 2025 ж