Нионың екінші бренді ашылды. 14 наурызда газгето Nio-ның екінші бренді атауы - Летао Автомобильі екенін білді. Жақында ашылған суреттерден, LEDO AUTO OnVo-ның ағылшын атауы OnVo-дан, ал пішіні бренд логотипі, ал артқы логотип модель «Ledo L60» деп аталғанын көрсетеді.
Нио төрағасы Ли Бин «乐道» брендін пайдаланушы тобына «乐道» консервін түсіндірді: отбасылық бақыт, үй шаруашылығының және бұл туралы айту.
Қоғамдық ақпарат көрсеткендей, Нио бұған дейін LEDAO, серпін және xiangxiang жаңа жаңа сауда белгілерін тіркегенін көрсетеді. Олардың ішінде Летаоға өтінім беру күні - 2022 жылдың 13 шілдесі, ал өтініш беруші Nio автомобильдер технологиясы (Anhui) CO. (Anhui) Co., Ltd. Сату өсуде ме?
Уақыт жақындаған сайын жаңа брендтің нақты мәліметтері біртіндеп пайда болады.
Жақында пайда болған кезде, Л.И. Бин Нионың жаппай тұтыну нарығына арналған жаңа бренді осы жылдың екінші тоқсанында шығарылатынын айтты. Бірінші модель үшінші тоқсанда шығарылады және төртінші тоқсанда ауқымды жеткізу басталады.
Ли Бин сонымен қатар жаңа брендтің астындағы екінші автомобиль - бұл көп балалы отбасыларға арналған жол талғамайтын көлік. Ол қалыптың ашылу сатысына кіріп, 2025 жылы нарықта іске қосылады, ал үшінші автомобиль де дамуда.
Қолданыстағы модельдерден, Nio-ның екінші бренд модельдерінің бағасы 200 000-нан 300 000 юань арасында болуы керек.
Ли Бин бұл модель Y Tesla моделімен тікелей бәсекеге түсетінін айтты, ал шығын Y Tesla Model-тен шамамен 10% төмен болады.
Y 258,900-363,900 юаньдің нұсқаулығына сүйене отырып, жаңа модель құны 10% -ға азайды, яғни оның бастапқы бағасы шамамен 230 000 юаньға дейін түседі деп күтілуде. Nio-ның ең төменгі бағасы, ET5, 298 000 юань, бұл жаңа модельдің жоғары модельдері 300 000-нан кем болуы керек дегенді білдіреді.
Nio брендінің жоғары деңгейден ажырату үшін жаңа бренд тәуелсіз маркетингтік арналар орнатады. Ли Бин жаңа брендтің бөлек сату желісін пайдаланатынын, бірақ сатудан кейінгі қызмет Nio брендінің кейбір сатылымдардан кейінгі жүйелерін пайдаланады. «Компанияның 2024 жылғы мақсаты - офлайн желіні жаңа брендтер үшін кемінде 200 дүкен құру».
Батареямен айналдыру тұрғысынан жаңа брендтің модельдері Nio-ның негізгі бәсекеге қабілеттілігінің бірі болып табылатын батареямен айналдыру технологиясын қолдайды. Nio компанияның екі қондырғыларының екі жиынтығы, атап айтқанда Nio компаниясының арнайы желісі және ортақ электр қуатын ауыстырады деп мәлімдеді. Олардың ішінде жаңа бренд модельдері ортақ қуат своп-желісін пайдаланады.
Өнеркәсіпке сәйкес, салыстырмалы түрде қол жетімді бағасы бар жаңа брендтер біз биылғы жылы құлдырауын кері қайтарып ала ма, жоқ па, соны маңызды болады.
5 наурызда Нио өзінің толық жылдық қаржылық есебін 2023 жылы жариялады. Жылдық кірістер мен сату жыл сайын өсті және одан әрі шығындар кеңейтілді.
Қаржылық есепте 2023 жылдың ішінде Нио 55,62 миллиард юаньдің жалпы кірістеріне қол жеткізгенін көрсетеді, ал жылдық 12,9%; Толық жылдық таза шығын бұдан әрі 43,5% -ға 20,72 миллиард юаньға дейін кеңейді.
Қазіргі уақытта, ақшалай резервтер тұрғысынан, 2023 жылдың екінші жартысында NIO-ның 3,3 млрд.
«Елорданың нарықтық деңгейінде Нио халықаралық деңгейде танымал капиталға ие, ол Nio-ның қолма-қол ақшаның ақшалай резервтеріне көп күшейеді және 2025« финалға »дайындалуға жеткілікті қаражаты бар». Нио айтты.
ҒЗТКЖ Инвестициясы - бұл Нио шығындарының негізгі бөлігі және оның жыл сайын артып келе жатқан тенденциясы бар. 2020 және 2021 жылдары Нио-ның инвестициясы сәйкесінше 2,5 миллиард юань және 4,6 млрд
Алайда, бәсекеге қабілеттілікті арттыру үшін NIO әлі де инвестицияларын азайтпайды. Ли Бин: «Болашақта компания тоқсанына шамамен 3 миллиард юань инвестициясын қолдауды жалғастырады».
Жаңа энергетикалық көлік компаниялары үшін жоғары ғылыми-зерттеу жұмыстары жаман нәрсе емес, бірақ Nio-ның төмен енгізу-шығару коэффициенті - бұл саланың оның күмәндануының басты себебі.
Деректер 2023 жылы Nio 2023 жылы 160 000 көлік жеткізетінін, 2022 жылғы 30,7% -ға жеткізеді. Ағымдағы жылдың қаңтар айында Нио ақпан айында 10,100 көлік және 8132 көлік көрсетті. Сату көлемі әлі де Nio-ның Боттленек. Өткен жылы әр түрлі жарнамалық әдістер қабылданды, бірақ қысқа мерзімді перспективадан жеткізу көлемін жоғары перспективадан арттыру үшін NIO жыл сайынғы сату нысанын қанағаттандыра алмады.
Салыстыру үшін, 2023 жылы R & D инвестициялары 1,059 млн юань, таза пайда 11,8 млрд юань болады, ал жылдық сату 376 000 автомобиль болады.
Алайда, конференция шақыруы кезінде Ли Бин Нионың биылғы жылы сатылымы туралы оптимистік болды және бұл 20000 автомобиль сату деңгейіне қайта оралатынына сенімді болды.
Егер біз 20 000 автомобиль деңгейіне оралғымыз келсе, екінші бренд өте маңызды.
Ли Бин Нио бренді әлі де жалпы пайда маржасына көбірек көңіл бөледі және сату көлемі бойынша бағалық соғыстарды пайдаланбайды дейді; Екінші бренд жалпы пайда маржасынан гөрі сату көлемін, әсіресе жаңа дәуірде өткізеді. Басында санның басымдығы жоғары болады. Бұл комбинация компанияның ұзақ мерзімді жұмысының жақсы стратегиясы болып табылады деп санаймын.
Сонымен қатар, Li қоқыс келесі жылы Нио жаңа брендтің тек жүздеген мың юань бағасы бар жаңа брендті іске қосатынын, ал Нио өнімдері нарықтағы кең таралған болатынын көрсетті.
2024 жылы бағаны қысқарту толқыны қайтадан ереуілдей, автомобиль нарығындағы бәсекелестік күшейе түседі. Өнеркәсіп авто базарының биылғы жылы және одан кейінгі өзгерістерге тап болады деп болжайды. Nio және Xpeng сияқты тиімді жаңа авто компаниялар, егер олар қиындықтардан құтылғысы келсе, қателіктер жібермеуі керек. Қолма-қол ақша қорларынан және брендтік жоспарлаудан, Вейлай да толығымен дайындалған және тек шайқастың күтілуде.
POST TIME: Mar-19-2024