2025 жылдың мамыр айындағы жағдай бойынша ЕО автомобиль нарығы «екі жүзді» үлгіні ұсынады: аккумуляторлық электр көліктері (BEV) бар болғаны 15,4% құрайды
нарық үлесі, ал гибридті электр көліктері (HEV және PHEV) 43,3% құрайды, бұл үстем жағдайды мықтап алады. Бұл құбылыс нарық сұранысының өзгеруін көрсетіп қана қоймайды, сонымен қатар жаһандық жаңа энергетикалық көлік өнеркәсібінің дамуының жаңа перспективасын ұсынады.
ЕО нарығының бөлінуі және қиындықтары
Соңғы деректерге сәйкес, ЕО BEV нарығының көрсеткіштері 2025 жылдың алғашқы бес айында айтарлықтай сараланды. Германия, Бельгия және Нидерланды тиісінше 43,2%, 26,7% және 6,7% өсу қарқынымен көш бастады, бірақ француз нарығы 7,1% төмендеді. Сонымен қатар, гибридті модельдер Франция, Испания, Италия және Германия сияқты нарықтарда өсіп, тиісінше 38,3%, 34,9%, 13,8% және 12,1% өсімге қол жеткізді.
Мамыр айында таза электрлі көліктер (BEV) бір жылмен салыстырғанда 25%-ға өскенімен, гибридті электрлі көліктер (HEV) 16%-ға өсті, ал қосылатын гибридті электрлік көліктер (PHEV) қатарынан үшінші айда, яғни 46,9%-ға өсті, жалпы нарық көлемі әлі де қиындықтармен бетпе-бет келеді. 2025 жылдың алғашқы бес айында ЕО-да жаңа автокөліктерді тіркеу саны бір жылмен салыстырғанда 0,6%-ға аздап төмендеді, бұл дәстүрлі отынмен жүретін көліктердің қысқаруы тиімді толтырылмағанын көрсетті.
Ең маңыздысы, BEV нарығының ағымдағы ену қарқыны мен ЕО-ның 2035 жылға арналған жаңа автомобильдердің нөлдік эмиссиялық мақсаты арасында үлкен алшақтық бар. Зарядтау инфрақұрылымының артта қалуы және аккумулятордың жоғары құны негізгі кедергілерге айналды. Еуропада ауыр жүк көліктеріне жарамды 1000-нан аз қоғамдық зарядтау станциялары бар және мегаватт деңгейінде жылдам зарядтауды танымал ету баяу. Сонымен қатар, субсидиялардан кейін электр көліктерінің бағасы жанармаймен жүретін көліктерге қарағанда бұрынғысынша жоғары. Ауқымды алаңдаушылық пен экономикалық қысым тұтынушылардың сатып алу ынтасын басуды жалғастыруда.
Қытайдың жаңа энергетикалық көліктерінің өрлеуі мен технологиялық инновациялары
Жаһандық жаңа энергетикалық көлік нарығында Қытайдың өнімділігі ерекше көзге түседі. Қытай автомобиль өндірушілері қауымдастығының мәліметі бойынша, Қытайдың жаңа энергия көліктерінің сатылымы 2025 жылы 7 миллионға жетеді деп күтілуде, бұл әлемдегі ең үлкен электрлі көлік нарығы болып қала береді. Қытайлық автоөндірушілер технологиялық инновацияда, әсіресе аккумуляторлық технология мен интеллектуалды көлік жүргізуде үздіксіз жетістіктерге қол жеткізді.
Мысалы, CATL әлемдік жетекші аккумулятор өндірушісі ретінде энергия тығыздығы жоғары және өндіріс шығындары төмен «4680» аккумуляторын шығарды. Бұл технологияны қолдану электр көліктерінің төзімділігін арттырып қана қоймай, сонымен қатар бүкіл көліктің құнын төмендетуге мүмкіндік береді. Сонымен қатар, NIO аккумуляторын толығымен ауыстыру моделі пайдаланушыларға бірнеше минут ішінде үлкен ықпал етеді. төзімділік мазасыздануын жеңілдетеді.
Зияткерлік жүргізу тұрғысынан Huawei көптеген автокөлік компанияларымен L4 деңгейіндегі автономды жүргізу мүмкіндіктері бар өздігінен әзірленген чиптерге негізделген интеллектуалды жүргізу шешімдерін іске қосу үшін ынтымақтасады. Бұл технологияны енгізу көлік жүргізу қауіпсіздігі мен ыңғайлылығын жақсартып қана қоймайды, сонымен қатар ұшқышсыз жүргізуді болашақ коммерцияландырудың негізін қалайды.
Болашақ нарықтық бәсеке және технология бәсекесі
ЕО-ның көміртегі шығарындыларына қатысты ережелері қатайтуды жалғастыра отырып, автокөлік өндірушілер шығарындыларды азайту үшін күшейіп келе жатқан қысыммен бетпе-бет келіп отыр және олардың электрлендіру трансформациясын жеделдетуге мәжбүр болуы мүмкін. Болашақта технологиялық инновациялар, шығындарды бақылау және саясаттық ойындар еуропалық автонарықтағы бәсекеге қабілетті ландшафтты қайта қалыптастырады. Кім тар жолдан өтіп, мүмкіндікті пайдалана алады, салалық өзгерістердің түпкілікті бағытын анықтауы мүмкін.
Осы тұрғыда Қытайдың жаңа энергетикалық көлік технологиясының артықшылықтары оның жаһандық нарықтағы бәсекелестігінде маңызды мәмілеге айналады. Технологияның үздіксіз дамуы мен нарықтың бірте-бірте жетілуіне байланысты қытайлық автоөндірушілер болашақ электромобильдер нарығының үлкен үлесін алады деп күтілуде.
ЕО электромобильдер нарығын бұзу тек нарықтық сұраныстың өзгеруінің нәтижесі ғана емес, сонымен қатар технологиялық инновациялар мен саясаттық басшылықтың бірлескен әсері болып табылады. Қытайдың жаңа энергетикалық көліктерге арналған технологиялық инновациялардағы жетекші позициясы әлемдік нарыққа жаңа мүмкіндіктер мен қиындықтар әкеледі. Болашақта электрлендіру процесін жеделдету арқылы жаңа энергетикалық көлік өнеркәсібі кеңірек даму перспективасын ашады.
Электрондық пошта:edautogroup@hotmail.com
Телефон / WhatsApp:+8613299020000
Жіберу уақыты: 01.07.2025 ж