1. Бағаны төмендетуді жалғастыру: Пекин Hyundai нарықтық стратегиясы
Жақында Beijing Hyundai көптеген модельдерінің бастапқы бағасын айтарлықтай төмендетіп, автокөлік сатып алу үшін бірқатар жеңілдік саясаттарын жариялады. Elantra-ның бастапқы бағасы 69 800 юаньға дейін, ал Sonata және Tucson L-дің бастапқы бағасы сәйкесінше 115 800 юань және 119 800 юаньға дейін төмендетілді. Бұл қадам Beijing Hyundai өнімінің бағасын жаңа тарихи ең төменгі деңгейге жеткізді. Дегенмен, бағаның үздіксіз төмендеуі сатуды тиімді арттыра алмады.
Соңғы екі жылда Пекин Hyundai бірнеше рет «баға соғысына қатыспайтынын» мәлімдеді, бірақ ол жеңілдік стратегиясын жалғастырды. 2023 жылдың наурызында және жылдың басында баға түзетулеріне қарамастан, Elantra, Tucson L және Sonata сатылымдары көңіл көншітпейді. Деректер Elantra-ның жиынтық сатылымы 2023 жылдың алғашқы жеті айында бар болғаны 36 880 бірлікті құрағанын, ай сайынғы орташа көрсеткіші 5 000 бірліктен аз екенін көрсетеді. Tucson L және Sonata да нашар орындады.
Сала сарапшылары қазіргі уақытта Пекин Hyundai преференциялық саясат енгізуі болашақ электр модельдеріне жол ашу үшін алдағы жаңа энергетикалық модельдер үшін жанармай көліктерінің түгендеуін тазарту болуы мүмкін деп санайды.
2. Нарықтық бәсекелестіктің күшеюі: жаңа энергетикалық көліктердің қиындықтары мен мүмкіндіктері
Қытайдың автокөлік нарығының қарқынды дамуымен бәсекелестікжаңа энергетикалық көлікнарық барған сайын қатал болып келеді. Отандықсияқты брендтерBYD, Geely, және Чанган өсуденарықтың үлесі, ал Tesla, Ideal және Wenjie сияқты дамып келе жатқан электр көлік өндірушілері де дәстүрлі автокөлік өндірушілердің нарықтық үлесіне тұрақты түрде қол сұғуда. Бейжіңдегі Hyundai электр көлігі ELEXIO ресми түрде осы жылдың қыркүйегінде шығарылады деп жоспарланса да, оның бәсекелестік күшейіп келе жатқан нарықтағы табысы әлі белгісіз.
Қытайдың автокөлік нарығы жаңа энергетикалық ауысуының екінші жартысына аяқ басты, көптеген бірлескен автокөлік өндірушілер электрлендірудің осы толқыны жағдайында нарықтағы ықпалын біртіндеп жоғалтады. Beijing Hyundai 2025 жылға қарай бірнеше электрлік модельдерді шығаруды жоспарлағанымен, оның электрлендірудің артта қалуы оны үлкен нарық қысымына ұшыратуы мүмкін.
3. Болашаққа болжам: Трансформация жолындағы қиындықтар мен мүмкіндіктер
Beijing Hyundai өзінің болашақ дамуында көптеген қиындықтарға тап болады. Екі акционер де оның трансформациясы мен дамуын қолдау үшін компанияға 1,095 миллиард АҚШ долларын инвестициялауға келіскенімен, нарықтағы бәсекелестік ландшафт тез өзгеруде. Электрлендіруді түрлендіруде өз позициясын қалай табу Пекин Hyundai-ге тап болатын сынақ болады.
Алдағы жаңа энергетикалық дәуірде Beijing Hyundai технологиялық инновациялар, маркетинг және бренд құру бойынша кешенді жоспарлар жасауы керек. Қытай нарығында тамыр жайып, жан-жақты жаңа энергетикалық стратегияны қолға алу қиындықтарға толы болса да, үлкен мүмкіндіктерге ие. Жанармаймен жүретін көлік бизнесіндегі тұрақтылықты сақтау, сонымен бірге электромобильдерді зерттеу мен әзірлеуді және нарыққа жылжытуды жеделдету Пекин Hyundai болашақ табысының кілті болады.
Қысқасы, Бейжің Хьюндайдың бағаны төмендету стратегиясы тауарлық-материалдық қорларды тазалауға ғана емес, сонымен бірге оның болашақта электрлендіру трансформациясына жол ашуға бағытталған. Бәсекелестік күшейіп келе жатқан нарықта дәстүрлі отынмен жүретін көліктер мен жаңа энергетикалық көліктерді теңдестіру Бейжің Хьюндайдың тұрақты дамуға қол жеткізу қабілетінің негізгі факторы болады.
Email:edautogroup@hotmail.com
Телефон / WhatsApp:+8613299020000
Жіберу уақыты: 25 тамыз 2025 ж