HEV
HEV - гибридті көлік құралын білдіретін гибридті электрлік көліктің аббревиатурасы, ол бензин мен электр қуаты арасындағы гибридті көлікті білдіреді.
HEV моделі гибридті жетекке арналған дәстүрлі қозғалтқыш жетекіндегі электр жетек жүйесімен жабдықталған және оның негізгі қуат көзі қозғалтқышқа сүйенеді. Бірақ қозғалтқышты қосу отын қажеттілігін азайтуы мүмкін.
Әдетте, қозғалтқыш іске қосу немесе төмен жылдамдық кезеңінде қозғалу үшін қозғалтқышқа сүйенеді. Кенеттен жеделдету немесе өрмелеу сияқты жол жағдайларына тап болғанда, қозғалтқыш пен қозғалтқыш автомобильді басқару үшін қуат беру үшін бірге жұмыс істейді. Бұл модельде тежеу немесе төмен түсу кезінде осы жүйе арқылы батареяны қайта зарядтауға болатын қуатты қалпына келтіру жүйесі бар.
BEV
BEV, BaiBattery Electrical Vehicle сөзінің ағылшынша аббревиатурасы EV сөзінің қысқартылғаны таза электрлік болып табылады. Таза электрлік көліктер көлік құралының барлық қуат көзі ретінде аккумуляторларды пайдаланады және көліктің қозғаушы күшін қамтамасыз ету үшін тек қуат батареясы мен қозғалтқыш қозғалтқышына сүйенеді. Ол негізінен шассиден, корпустан, қуат батареясынан, жетек қозғалтқышынан, электр жабдықтарынан және басқа жүйелерден тұрады.
Таза электромобильдер қазір шамамен 500 шақырымға дейін жүре алады, ал қарапайым тұрмыстық электр көліктері 200 шақырымнан астам жүре алады. Оның артықшылығы оның энергияны түрлендірудің жоғары тиімділігіне ие және шынымен нөлдік шығарындыларға қол жеткізе алады және шуылсыз. Кемшілігі - оның ең үлкен кемшілігі - батареяның қызмет ету мерзімі.
Негізгі құрылымдарға отынға эквивалентті қуат батареясы мен қозғалтқыш кіредідәстүрлі автомобильдің цистернасы мен қозғалтқышы.
PHEV
PHEV — Plug in Hybrid Electric Vehicle сөзінің ағылшынша аббревиатурасы. Оның екі тәуелсіз қуат жүйесі бар: дәстүрлі қозғалтқыш және EV жүйесі. Негізгі қуат көзі - негізгі көз ретінде қозғалтқыш және қосымша ретінде электр қозғалтқышы.
Ол қуат батареясын қосылатын модуль арқылы зарядтай алады және таза электр режимінде жүргізе алады. Қуат батареясының қуаты таусылғанда, ол қозғалтқыш арқылы қалыпты отынмен жүретін көлік ретінде жүре алады.
Артықшылығы - екі қуат жүйесінің бір-бірінен тәуелсіз болуы. Оны таза электр көлігі ретінде немесе қуат жоқ кезде қарапайым отын көлігі ретінде басқаруға болады, бұл батареяның қызмет ету мерзімін болдырмайды. Кемшілігі - құны жоғары, сату бағасы да өседі, зарядтау қадалары таза электрлік модельдер сияқты орнатылуы керек.
REEV
REEV - бұл кеңейтілген электр көлігі. Таза электрлік көліктер сияқты, ол қуат батареясынан қуат алады және электр қозғалтқышы көлікті басқарады. Айырмашылығы - кеңейтілген электр көліктерінің қосымша қозғалтқыш жүйесі бар.
Қуат аккумуляторы таусылған кезде қозғалтқыш батареяны зарядтай бастайды. Батарея зарядталғанда, ол көлікті жүргізуді жалғастыра алады. Оны HEV-пен шатастыру оңайырақ. REEV қозғалтқышы көлікті жүргізбейді. Ол тек электр энергиясын өндіреді және қуат батареясын зарядтайды, содан кейін көлікті басқару үшін қозғалтқышты басқару үшін қуат беру үшін батареяны пайдаланады.
Хабарлама уақыты: 19 шілде 2024 ж